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2. Charge finale
- Indicateur „Charge finale/compensation“ est allumé
Pour atteindre un niveau de charge de 100 %, la charge de
l'accumulateur doit être continuée pendant 6 heures.
3. Charge de compensation
- Indicateur „Charge finale/ compensation“ est allumé
Une fois terminée la charge finale, le chargeur se met automa-
tiquement en charge de compensation pour prévenir à
l’autodécharge de l'accumulateur. L'accumulateur est en tout
moment prêt pour l’usage et peut être connecté au chargeur
aussi long que l’on veut.
Nota!
Il est bien possible d’alimenter des appareils raccordés à
l'accumulateur (p. ex. autoradio) pendant la charge. Veuillez tenir
en compte, cependant, que dans ce cas-là le temps de charge sera
plus long.
SERVICE DE SUPPORT
Lorsqu’il faut échanger un accumulateur, le chargeur veille à
alimenter les installations électriques de bord et du véhicule (p. ex.
remonte-glace). Pour mettre le chargeur en service de support,
procéder de la manière suivante:
- Couper l’alimentation du chargeur
- Arrêter le moteur, couper le contact
- Allumer feu de stationnement (charge de base).
- Connecter clips et
au correctes bornes
, comme décrit ci-
dessus
Attention!
Ne jamais utiliser en service de support un
Acctiva 24-6 connecté à des installations électriques de
bord conçues pour 12 V ou bien un Acctiva Classic dont le
sélecteur est positionné sur 12 V connecté à celles conçues
pour 6 V. Telle action résulterait en une desctruction com-
plète des installations électriques. Le constructeur
n’acceptera aucune responsabilité pour des dommages
matériels ou personnels dus à un usage non convenable.
- seuls Acctiva Classic et Acctiva Classic GEL: en fonction de
l’accumulateur à remplacer tourner sélecteur et sur la
position respective
Attention!
Le constructeur n’acceptera aucune responsa-
bilité pour des dommages matériels ou personnels dus à un
usage non convenable du sélecteur et .
- Ficher fiche de contact
- Indicateur „charge“ s’allume
- Déconnecter tout prudemment les pinces polaires de l'accu-
mulateur - le chargeur prend la relève de l’accumulateur.
- Connecter les pinces polaires aux correctes bornes du nouvel
accumulateur.
- Débrocher la fiche de contact du chargeur
- Déconnecter tout prudemment les clips et des bornes
polaires
DISPOSITIFS PROTECTEURS
Protection contre le court-circuit des clips
Une protection électronique contre le court-circuit empêche des
dégâts dus à un court-circuit des clips. Tel court-circuit des lignes/
clips est indiqué par un signal sonore.
Protection contra la surcharge thermique du chargeur
Protection contre la connexion reverse
Le fusible empêche des dégâts dus à une connexion reverse.
Suite à une connexion reverse le fusible est à remplacer de la
manière suivante:
- Couper l’alimentation du chargeur
- Déconnecter clips de la batterie
- Devisserbouchon fusible
- Remplacer fusibles
Acctiva 12-8, 12-8 GEL, 12-10, 12-10 GEL: fusible 10 A, action
instantanée
Acctiva 24-5, 24-5 GEL: fusible 6,3 A faction instantanée
Acctiva Classic, Classic GEL: fusible 10 A, action instantanée
Les fusibles en reserve se trouvent dans le dépôt de fusibles
DESCRIPTION DES INDICATEURS
Indicateur
Etat
Elimination
Indicateur „Charge“ est allumé
Charge est en train
-
Indicateur „Charge finale/compensation“
clignote
Charge finale est en train
Ligne de charge défectueuse ou interrom-
pue
-
Vérifier ligne de charge et eliminer défaut
„Charge finale/compensation“ illuminé
Charge de compensation est en train
-
Connexion reverse des clips - fusible
actionné
Connecter pinces aux correctes bornes
et remplacer fusibles
Les indicateurs ne sont pas allumés.
Fiche de contact ne pas fichée ou câble
d’alimentation défectueux; aucune alimen-
tation
Vérifier câble d’alimentation
Chargeur émet un signal sonore
Court-circuit des lignes de charge ou de
l’accumulateur
Vérifier ligne de charge et accumulateur
et éliminer défaut.
