Franklin Electric BT4 Series, Руководство пользователя

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MANTENIMIENTO
Drenaje de la bomba
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Drenaje de la bomba
Se deben drenar todas las tuberías y tanques de agua expuestos a condiciones de congelación.
Para bombas de 18.9-94.6 LPM:
1. Desconecte la línea de succión en una conexión cercana a la carcasa de la bomba y permita que el
agua drene.
2. Remplace la línea de succión de la siguiente manera: limpie cuidadosamente las roscas y aplique el
compuesto para roscas nuevo.
Para bombas de 132.5 y 170.3 LPM:
1. Quite los tapones de drenaje y drene la carcasa de la bomba.
2. Limpie cuidadosamente las roscas y aplique el sellador correspondiente.
3. Reemplace los tapones de drenaje.
Desmontaje
Extracción del motor
1. Apague el sistema y bloquee la alimentación.
2. Permita que los componentes de la bomba se enfríen de manera adecuada.
3. Drene la bomba. Consulte
“Drenaje de la bomba” en la página 21 .
4. Afloje los dos (2) tornillos de fijación del acople.
5. Quite los cuatro (4) pernos, tuercas y arandelas de presión.
6. Aleje el motor del extremo de la bomba.
Extracción del adaptador del eje del motor de brida cuadrada
Los motores de brida cuadrada tienen un adaptador de eje del motor que se debe quitar para usar en
un motor de reemplazo:
1. Quite el motor. Consulte
“Extracción del motor” en la página 21 .
2. Quite la cubierta del motor.
3. Descargue el condensador del motor de la siguiente manera: cortocircuite sus terminales con la
punta de un destornillador aislado.
IMPORTANTE: Sujete el destornillador aislado solo por la manija. No toque la punta del destornil -
lador de metal ni los terminales del condensador.
4. Desatornille la sobrecarga del motor y muévala a un lado sin desconectar sus cables.
5. Asegure el eje del motor con una llave de extremo abierto de 7/16 pulg insertada en las caras planas
del eje.
6. Solo para motores trifásicos, use una llave Allen de 3/16 pulg para girar el tornillo del eje en sentido
horario y retírelo del centro del adaptador del eje.
7. Desatornille el adaptador del eje del motor del extremo de la bomba del eje del motor con una llave
de extremo abierto de 5/8 pulg para usar en un motor nuevo.
NOTA:
Algunas bombas monofásicas no tienen partes planas de 5/8 pulg y deben quitarse con un
par de mordazas.
Riesgo de lesiones graves o muerte por descarga eléctrica.
• Hay voltajes peligrosos presentes. Utilice una resistencia de descarga adecuada para descargar el condensador antes de trabajar