MANTENIMIENTO
Reensamblaje
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4. Instale el conjunto del eje del acople en el motor, para así alinear la ranura para chaveta del adap
-
tador del eje y asegurarse de que el acople esté completamente asentado en el eje del motor.
NOTA:
Para motores de brida cuadrada, el eje del motor ya debe tener instalado en el adapta
-
dor del eje del motor. Consulte
“Reensamblaje del adaptador del eje del motor de brida
.
5. Coloque el soporte en la parte superior del conjunto del eje del acople del motor, para así alinear
los orificios de la brida y del soporte.
Para bombas de 132.5 y 170.3 LPM:
• Deslice el protector de goma en el extremo curvo de la base.
• Coloque el otro extremo de la base en la parte superior del soporte de modo que sus orificios
se alineen con los orificios de la brida y del soporte.
6. Atornille el soporte y el motor (y, para las bombas de 132.5 y 170.3 LPM, la base) juntos.
• Los conjuntos de bridas cuadradas tienen pernos, arandelas de presión y tuercas.
• Los pernos tienen un ajuste de torque de 115 pulg-lb.
7. Mientras sostiene el acople en su posición con el destornillador, apriete los tornillos de fijación con
una llave Allen de 5/32 pulg.
• Los tornillos de fijación tienen un ajuste de torque de 75 pulg-lb.
8. Instale la pieza giratoria del sello mecánico.
9. Inserte la arandela del sello mecánico.
Montaje del eje de la bomba
1. Instale el anillo de retención de forma segura en su ranura con unas pinzas para anillos elásticos
de retención.
2. Deslice los dos separadores del eje y las dos cuñas sobre el eje de la bomba.
NOTA:
Las bombas de 170.3 LPM tienen un solo separador.
3. Inserte la junta tórica.
4. Instale el separador del soporte con el bloqueo lateral correcto con el montaje de la etapa.
5. Deslice los siguientes componentes sobre el eje de la bomba: etapas (incluye arandela de empuje
y el conjunto de impulsor), el separador de eje (para 132.5 y 170.3 LPM), dos manguitos de buje y
la arandela de eje.
NOTA:
Vuelva a instalar los empujes con el lado marrón hacia la descarga.
NOTA:
El separador del eje de 132.5 y 170.3 LPM es más estrecho que el/los separador(es) del
eje en el extremo del soporte del eje de la bomba.
6. Ajuste a mano la tuerca en el extremo del eje de la bomba.
7. Instale el separador de descarga con el bloqueo lateral correcto con el montaje de la etapa.
8. Inserte la junta tórica.
9. Aplique antiadherente a las roscas del soporte de la bomba y ajuste a mano la carcasa (gírela en
sentido antihorario) de la bomba de nuevo.
10. Inserte el cojinete de goma en el cabezal de descarga, para así alinear las pestañas antirrotación
con las ranuras.
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