•
4A (4X4 AUTO)
proporciona potencia de tracción electrónicamente
controlada a las cuatro ruedas, según se requiera, para mejorar la
tracción. Cuando se selecciona esta posición, el centro de mensajes
muestra “4X4 AUTO
⬙
. Esto es adecuado para todas las condiciones de
manejo en carretera, tales como superficies secas, pavimento mojado,
nieve o grava.
•
4H (4X4)
proporciona potencia de tracción electrónicamente bloqueada
a las cuatro ruedas. Cuando se selecciona esta posición, el centro de
mensajes muestra “4X4
⬙
. Sin embargo, esta posición no se recomienda
para uso en pavimento seco. Es sólo para condiciones invernales
extremas o de campo traviesa, como nieve profunda, hielo o arena.
•
4L (4X4 Baja)
proporciona potencia de tracción electrónicamente
bloqueada a las cuatro ruedas cuando se requiere potencia extra a
bajas velocidades. Cuando se selecciona esta posición, el centro de
mensajes mostrará “4X4 LOW
⬙
. Sin embargo, esta posición no se
recomienda para uso en pavimento seco. Use esta posición para
conducir a baja velocidad en condiciones de campo traviesa o cuando
requiera potencia adicional, como al subir pendientes pronunciadas,
pasar por arenales o sacar un bote del agua.
Nota:
si su vehículo posee AdvanceTrac
威
con RSC
威
, el sistema
AdvanceTrac
威
con RSC
威
desactivará automáticamente la función de
mejora de la estabilidad al cambiar el sistema de tracción en las cuatro
ruedas con Control Trac a 4L (4X4 Baja). El aumento de tracción de
frenado seguirá activo.
El sistema de aumento de estabilidad AdvanceTrac
威
con RSC
威
se puede
desactivar manualmente presionando el botón AdvanceTrac
威
con RSC
威
(consulte
Sistema de aumento de estabilidad AdvanceTrac
威
con Roll
Stability Control™ [RSC
威
] [Control de estabilidad de balanceo]
en
este capítulo) cuando funciona en 2H, 4A o 4H al manejar en arena o
nieve muy profunda o al realizar maniobras más intensas a campo
traviesa. Esto desactivará la función de administración del motor,
permitiendo que el vehículo mantenga su potencia máxima y su impulso
inercial para superar un obstáculo.
ADVERTENCIA:
Los vehículos utilitarios y los que cuentan con
tracción en las cuatro ruedas
no
están diseñados para efectuar
giros a velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así
como tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados para
desempeñarse satisfactoriamente en condiciones todo terreno. Evite
vueltas cerradas o maniobras bruscas en estos vehículos.
Nota:
no mueva la perilla del selector Control Trac mientras las ruedas
traseras están patinando.
Manejo
349
2010 Expedition
(exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
