El hecho de que los pretensores o las bolsas de aire no se activen para
ambos ocupantes de los asientos delanteros en un choque no significa que
el sistema funcione incorrectamente. Más bien, significa que el sistema
Personal Safety System
威
determinó que las condiciones del accidente
(intensidad del choque, uso del cinturón, etc.) no eran adecuadas para
activar estos dispositivos de seguridad. Las bolsas de aire delanteras están
diseñadas para activarse sólo en choques frontales y semifrontales, no en
volcaduras, impactos laterales ni impactos traseros, a menos que el choque
provoque una desaceleración longitudinal suficiente.
Sistema de sujeción suplementario de bolsas de aire de doble
etapa para el conductor y el pasajero
Las bolsas de aire de doble etapa tienen la capacidad de ajustar el nivel
de energía de inflado de la bolsa de aire. Se destina menor energía de
inflado a los impactos de intensidad moderada, que son los más
comunes. El nivel mayor de energía de inflado se utiliza para impactos
de mayor intensidad. Consulte la sección
Sistemas de sujeción
suplementarios de bolsa de aire (SRS)
en este capítulo.
Sensor de intensidad de choques frontales.
El sensor de intensidad de choques frontales aumenta la capacidad para
detectar la intensidad de un impacto. Ubicado en la parte delantera,
proporciona información valiosa y oportuna en el caso de que ocurra un
accidente con respecto a la intensidad del impacto. Esto permite que el
sistema Personal Safety System
威
distinga entre diferentes niveles de
intensidad del choque y modifique la estrategia de despliegue de las bolsas
de aire de doble etapa y los pretensores del cinturón de seguridad.
Sensor de posición del asiento del conductor
El sensor de posición del asiento del conductor permite que el sistema
Personal Safety System
威
ajuste el grado de despliegue de la bolsa de aire
de doble etapa según la posición del asiento. El sistema está diseñado
para ayudar a proteger a los conductores de baja estatura que se sientan
cerca de la bolsa de aire del conductor, al proporcionarle a esta bolsa
menos energía de inflado.
Sensores de uso del cinturón de seguridad delantero
Los sensores de uso del cinturón de seguridad delantero pueden detectar
si están abrochados los cinturones de seguridad del conductor y del
pasajero delantero exterior. Esta información permite al sistema Personal
Safety System
威
ajustar el despliegue de la bolsa de aire y la activación
del pretensor del cinturón de seguridad según el uso de éste. Consulte la
sección
Sistemas de seguridad
en este capítulo.
Asientos y sistemas de seguridad
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2010 Expedition
(exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
