4. Deje que el motor funcione en marcha mínima durante al menos un
minuto.
5. Encienda el aire acondicionado y deje que el motor funcione en
marcha mínima durante al menos un minuto.
6. Con su pie en el pedal del freno y con el aire acondicionado
encendido, ponga el vehículo en D (Directa) y deje que el motor
funcione en marcha mínima durante al menos un minuto.
7. Maneje el vehículo para completar el nuevo proceso de aprendizaje.
•
Es posible que deba manejar el vehículo 16 km (10 millas) o más para
reaprender la estrategia de ajuste de marcha mínima y de combustible.
•
Si no permite que el motor vuelva a aprender su ajuste de
marcha mínima, la calidad de la marcha mínima de su vehículo
puede verse afectada negativamente hasta que vuelva a
aprenderla.
Si la batería se ha desconectado o si se ha instalado una batería nueva, el
reloj y las estaciones de radio preestablecidas se deben restablecer al
volver a conectar la batería.
•
Siempre elimine de manera
responsable las baterías de
automóviles. Respete las normas
locales autorizadas para
eliminarlas. Llame a su centro de
reciclaje local autorizado para
averiguar más acerca del reciclaje
de baterías de automóviles.
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
Revisión del líquido refrigerante del motor
La concentración y nivel del líquido refrigerante del motor se deben
revisar en los intervalos indicados en la
información de mantenimiento
programado
. La concentración de líquido refrigerante se debe mantener
en 50/50 líquido refrigerante y agua destilada, lo que equivale a un punto
de congelamiento de -36 °C (-34 °F). Es posible probar la concentración
del líquido refrigerante con un hidrómetro o Probador anticongelante,
014–R1060. El nivel del líquido refrigerante se debe mantener en el nivel
FULL COLD (nivel de llenado en frío) o dentro de COLD FILL RANGE
(rango de llenado en frío) en el depósito del líquido refrigerante. Si el
LEAD
RETURN
RECYCLE
Mantenimiento y especificaciones
424
2010 Expedition
(exd)
Owners Guide, 1st Printing
USA
(fus)
