Arranque del motor
1. Gire la llave a 3 (RUN [Marcha])
sin girar la llave a 4 (START
[Arranque]). Si tiene dificultad al
girar la llave, gire el volante de la
dirección hasta que la llave pueda
girar sin problemas. Esta situación
puede ocurrir cuando:
•
las ruedas delanteras están
giradas
•
una rueda delantera está contra
el borde de la banqueta
Gire la llave a 4 (START) y suéltela en cuanto el motor arranque. Los
giros excesivos pueden dañar el motor de arranque.
Nota:
si el motor no arranca dentro de cinco segundos en el primer
intento, gire la llave a 1 (LOCK), espere 10 segundos y vuelva a
intentarlo. Si el motor continúa sin arrancar, presione el acelerador hasta
el piso y vuelva a intentarlo; esto permitirá que el motor gire con el paso
del combustible cortado en caso de que esté inundado con combustible.
Protección contra los gases de escape
El monóxido de carbono está presente en los gases de escape. Tome
precauciones para evitar sus efectos dañinos.
Si huele a gases de escape en el interior de su vehículo, hágalo
revisar inmediatamente por su distribuidor. No maneje si huele a
gases de escape.
Información importante sobre la ventilación
Si el motor funciona en ralentí mientras el vehículo está detenido por un
período largo, abra las ventanas al menos 2.5 cm (una pulgada) o ajuste
la calefacción o aire acondicionado para que entre aire fresco.
USO DEL CALEFACTOR DE BLOQUE DEL MOTOR
(SI ESTÁ INSTALADO)
Un calefactor del bloque del motor calienta el líquido refrigerante del
motor, lo que ayuda al arranque y al rendimiento del
calefactor/desempañador. Se recomienda enfáticamente el uso de un
calefactor de bloque del motor si vive en una región en que las
(
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2006 Escape
(204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Manejo
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