temperaturas descienden a -23°C (-10°F) o menos. Para obtener mejores
resultados, enchufe el calefactor al menos tres horas antes de arrancar el
vehículo. El calefactor se puede enchufar la noche antes de arrancar el
vehículo.
Para reducir el riesgo de un choque eléctrico, no use la
calefacción con sistemas eléctricos sin puesta a tierra o
adaptadores de dos puntas (eliminador de enclavamiento).
FRENOS
Los ruidos ocasionales del freno son normales. Si durante el frenado se
produce un sonido de “metal contra metal”, de chirrido o rechinado
continuo, es posible que las balatas estén desgastadas y sea necesario
que las inspeccione un técnico de servicio calificado. Si el volante de la
dirección vibra o tiembla continuamente durante el frenado, el vehículo
debe ser revisado por un técnico de servicio calificado.
Consulte
Luz de advertencia del
sistema de frenos
en el capítulo
Grupo de instrumentos
para
obtener información acerca de la luz
de advertencia del sistema de
frenos.
En condiciones de funcionamiento normal, se puede acumular polvo de
los frenos en las ruedas. La acumulación de polvo en los frenos es
inevitable a medida que estos se desgastan y no contribuye a que tengan
ruido. El uso de materiales modernos de fricción de mejor rendimiento y
consideraciones ambientales puede producir más polvo que en el pasado.
El polvo de los frenos se puede remover cada dos semanas lavándolos
con agua jabonosa y una esponja suave. Los depósitos de polvo más
densos se pueden remover con Motorcraft Wheel and Tire Cleaner
(ZC-37-A).
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las cuatro ruedas
El vehículo tiene instalado un Sistema de frenos antibloqueo (ABS). Este
sistema ayuda a mantener el control de la dirección durante detenciones
de emergencia al impedir el bloqueo de los frenos. Se puede detectar
ruido del motor desde la bomba de ABS y en la pulsación del pedal del
freno durante el frenado con ABS, y es posible que el pedal del freno se
desplace repentinamente un poco más, en cuanto se realice el frenado
con ABS y se reanude el funcionamiento de los frenos normales. Éstas
son características normales de los frenos ABS y no hay razones para
preocuparse.
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BRAKE
(
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Drop file /commz/cimspub/ford-25254-og-204-fus-es.sgm)
2006 Escape
(204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Manejo
190
Содержание 2006 Escape
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