•
El sistema de cinturones de seguridad del asiento del costado
delantero tiene un conjunto retractor diseñado para extender el tejido
del cinturón de seguridad de manera controlada. Esto ayuda a reducir
la fuerza del cinturón que actúa sobre el pecho del usuario.
Todos los cinturones de seguridad en el vehículo son una combinación de
cinturones pélvicos y de hombros. Los cinturones de seguridad de los
pasajeros tienen dos modos de bloqueo que se describen a continuación.
Modo sensible del vehículo
Este es el modo normal del retractor que permite el libre ajuste de la
longitud del cinturón de hombros según los movimientos del pasajero y
el bloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el
conductor frena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el
vehículo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más,
los cinturones de seguridad de combinación se bloquean para ayudar a
reducir el movimiento hacia adelante del conductor y de los pasajeros.
Modo de bloqueo automático
En este modo, el cinturón de hombros se bloquea previamente en forma
automática. El cinturón aún se podrá retraer para eliminar la holgura en
el cinturón de hombros. El modo de bloqueo automático no está
disponible en el cinturón de seguridad del conductor.
Este modo se debe usar
cada vez
que se instala un asiento de seguridad
para niños (diferente del reforzador de colocación del cinturón). Los
niños de hasta 12 años deben ir correctamente sujetos en el asiento
trasero siempre que sea posible. Consulte
Sistemas de seguridad para
niños
o
Asientos de seguridad para niños
más adelante en este
capítulo.
Uso del modo de bloqueo automático
•
Abroche la combinación de
cinturón pélvico y de hombros.
(
SINGLE INSTANCE=
Drop file /commz/cimspub/ford-25254-og-204-fus-es.sgm)
2006 Escape
(204)
Owners Guide (post-2002-fmt)
USA
(fus)
Asientos y sistemas de seguridad
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Содержание 2006 Escape
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