Suspendre l’alimentation en air comprimé avant d’huiler, raccorder ou débrancher un outil.
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Huilage de l’outil, voir Maintenance dans le présent mode d’emploi.
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Retirer le capuchon antipoussière sur l’entrée d’air comprimé
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Raccorder l’outil à un flexible de la taille adaptée.
13. Mise en service
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Mettre le compresseur en service, de sorte que le réservoir puisse se remplir.
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Régler le régulateur du compresseur sur env. 90 PSI ou 6.3 bar. La pression de service
maximale de cet outil est d’env. 90 PSI ou 6.3 bar.
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La puissance rotative peut varier en fonction de la dimension du compresseur et du
volume de sortie de l’air comprimé.
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Ne pas utiliser de flexibles ou raccords pneumatiques endommagés, usés ou de médio-
cre qualité.
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La régulation de pression pour atteindre la vitesse d’outil optimale se fait via le régulateur
du compresseur, le cas échéant via un pressostat à monter en sus.
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La régulation de la vitesse se fait à l’aide d’un régulateur de débit (non compris dans le
contenu de livraison).
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Les données techniques de l’outil se rapportent à un fonctionnement avec une pression
de 6,3 bar.
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Une utilisation négligente peut endommager les pièces intérieures ou le boîtier et réduire
les performances.
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Pour actionner l’appareil, appuyer sur le levier.
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Pour arrêter l’appareil, relâcher le levier.
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Attention, une fois le levier relâché, l’outil continue de tourner un moment.
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Après le travail, débrancher le compresseur et le stocker suivant son mode d’emploi.
N’utiliser que de l’air sec et propre à une pression maximale d’env. 90 PSI ou 6,3 bar.
Des poussières, des vapeurs inflammables ou une hygrométrie excessive peuvent en-
dommager le moteur d’un outil pneumatique.
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Ne pas démonter la plaque signalétique, la remplacer si elle est endommagée.
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Maintenir les mains, habits amples et cheveux longs éloignés des pièces mobiles de
l’outil.
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Vérifier et le cas échéant régler la pression d’air de sorte à parvenir à la pression de
service.
14. Maintenance et entretien
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Huilage :
Les outils pneumatiques doivent être huilés tout au long de leur durée de service. Moteur et
paliers nécessitent de l’air comprimé pour entraîner l’outil. Comme l’humidité de l’air com-
primé corrode le moteur, celui-ci doit être quotidiennement huilé. L’utilisation d’un huileur
intégré est ici recommandée.
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Huileur pour appareils FÖRCH pour le montage sur des outils pneumatiques.
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Huilage du moteur pneumatique à la main :
Découpler l’outil de l’alimentation en air comprimé et le maintenir avec l’admission d’air
vers le haut. Verser une à deux gouttes d’huile spéciale pour air comprimé dans l’admission
d’air. Raccorder l’outil à l’alimentation en air comprimé, couvrir la sortie d’air comprimé de
l’outil d’un linge et laisser fonctionner quelques secondes.
Pour l’huilage des outils, ne jamais utiliser de produits combustibles ou aisément
