Bevor Sie mit diesem Schritt beginnen, binden Sie bitte der
Anleitung ihres Senders entsprechend den Empfänger mit dem
Sender.
ACHTUNG: Um mögliche Verletzungen zu vermeiden darf der
Propeller bei dem Testen der Ruder NICHT auf der Welle
montiert sein. Armieren Sie den Regler NICHT und schalten
auch nicht den Sender ein bevor es in der Anleitung des Send-
ers vorgeben wird.
TIPP: Stellen Sie sicher, dass alle Steuerhebel auf dem Sender
auf der neutralen Position sind und der Gashebel auf Motor aus.
Stellen Sie sicher, dass beide Querruder den gleichen Weg im
Verhältnis zum Steuerknüppelausschlag ausschlagen.
Bewegen Sie die Steuerhebel des Sender um sicher zu stellen,
dass sich die Ruder korrekt bewegen. Sehen Sie dazu die
Abbildungen unten. Sollten die Ruder in die falsche Richtung
arbeiten reversieren Sie die Funktion. Lesen Sie dazu bitte in
der Anleitung des Sender nach.
21
Ruderausschläge
Testen der Steuerfunktionen
Die empfohlenen Ruderausschlag-Einstellungen sind (Dual Rate):
Tipp: Fliegen Sie das Modell beim ersten Flug mit
"normalen Ausschlägen". Wenn Sie zum ersten
Mal "maximale Ausschläge" verwenden, sollten
Sie bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten
fliegen.
Querr
uder
Rollen links
Rollen rechts
Höhenr
ud
er
Steigen
Sinken
Seit
enr
ud
er
Gieren links
Gieren rechts
8 mm oben / unten
Normale Ausschl
ä
ge
13 mm oben / unten
Maximale Ausschl
ä
ge
Höhenruder
Querruder
Seitenruder
7 mm oben / unten
9 mm links / rechts
12 mm oben / unten
15 mm links / rechts
DE
Содержание P-51 V2 Blue Thunder II
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Страница 42: ...42 C N 3 8 3 85V 4 5 48 5 3V...
Страница 44: ...44 C N 1 1 2 3 HKM3 0 20 KA2 6 12...
Страница 45: ...a b c d e 45 C N 1 1 1 HKM3 0 20...
Страница 46: ...46 C N 1 2 3 Gear 5 Spare 6 6 5 4 3 2 1 Futaba 6CH LED LED...
Страница 47: ...47 C N 13mm 8mm 7mm 9mm 12mm 15mm 1 Sub Trim...
Страница 48: ...48 C N a b c d e f 1 2 O 3 O 1 70 80mm 2 70 80mm...
Страница 49: ...49 C N 4 2 3 1 2 3 4 5...
Страница 53: ...53 C N 1 2 2 3 4 1 5 N 6 7 1 2 123 3 N 4 OK 5 1 2 110 40 3 1 2 1 4 1 2 56712...
Страница 54: ...54 C N 1 2 2 3 5 56712 8 3 5 6 1515 2 1 1515 2 2 8 3 0 100 1 2 3 1 2 3 4 1 1 1 1 2 2...
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