
Störungen am Generator
Seite/Page 212 - Kaptitel/Chapter E: Störungen am Generator
19.8.14
E.5
Fehlertabelle
E.5.1 Generatorspannung ist zu niedrig.
E.5.2 Generatorspannung ist zu hoch:
E.5.3 Generator gibt unterschiedlich wechselnde Spannung ab.
E.5.4 Elektromotor 120 V - 60 Hz / 230 V - 50 Hz startet nicht.
E.5.5 Motor dreht beim Anlassvorgang nicht.
Ursache
Abhilfe
Der Generator ist überlastet.
Verbraucher teilweise abschalten.
Der Motor läuft nicht mit seiner vollen Nenndrehzahl.
Siehe unter „Motostörungen“ (folgende Seiten).
Stellmotor nicht in Maximalstellung.
Stellmotor überprüfen bzw. ersetzen.
VCS-Spannungsregler defekt oder falsch eingestellt.
Überprüfen bzw. ersetzen.
Ursache
Abhilfe
Der Motor läuft mit falscher Drehzahl.
Motordrehzahl mit Drehzahlmesser oder Frequenzmesser prüfen,
richtige Drehzahl einstellen.
VCS-Spannungsregler defekt oder falsch eingestellt.
Überprüfen bzw. ersetzen.
Stellmotor defekt.
Überprüfen bzw. ersetzen.
Ursache
Abhilfe
1. Eine Störung bzw. ein Defekt auf der Verbraucherseite.
2. Eine Störung am Motor.
1. Prüfen, ob der Strombedarf der Verbraucher schwankt.
2. Siehe unter "Motor läuft unregelmäßig".
Ursache
Abhilfe
Wenn ein Elektromotor von 120 V - 60 Hz oder 230 V - 50 Hz nicht mit
dem Generator gestartet werden kann, so liegt die Ursache meistens
darin, dass der Elektromotor einen zu hohen Anlaufstrom benötigt.
Hier ist zunächst zu prüfen, wie viel Anlaufstrom vom Elektromotor
benötigt wird (möglichst auf 380 V umstellen). Gegebenenfalls kann hier
Abhilfe dadurch geschaffen werden, dass verstärkte Kondensatoren
oder sogenannte "Sanft-Anlauf-Schaltungen" verwendet werden.
(Siehe Anhang G)
Beim Hersteller oder einer Panda Vertretung nachfragen.
Ursache
Abhilfe
Batteriehauptschalter ist abgeschaltet.
Stellung des Batteriehauptschalters prüfen, gegebenenfalls einschalten
(wenn vorhanden).
Batteriespannung nicht ausreichend.
Kabelanschluss auf festen Sitz und auf Korrosion prüfen.
Störung im Anlassstrom.
Bei normalem Startvorgang fällt bei vollen Batterien die Spannung auf
max. 11 V ab. Fällt diese nicht ab, ist die Leitung unterbrochen. Fällt sie
weiter ab, ist die Batterie sehr entladen.
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