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5.Remplacez le bouchon de remplissage d'huile /
jauge et serrez à fond.
6.Le niveau d'huile doit être vérifié antérieur à
chaque utilisation ou au moins toutes les 8 heures
d'opération. Maintenez le niveau d'huile.
CAUTION
Le moteur est équipé avec une huile à faible arrêt et
il va arrêter quand le niveau d'huile dans le moteur
tombe en dessous du niveau de seuil.
NOTE:
Nous considérons les 5 premières heures du temps
d'exécution à être la période de rodage pour l'unité.
Pendant la période de rodage du séjour est égale ou
inférieure à 50% de la puissance en watts d'exécution
et varie la charge de temps en temps pour permettre
les enroulements du stator afin de chauffer et
refroidir. Réglez la charge qui peut provoquer
également la vitesse du moteur à varier et aider de
segments de piston de siège.
Arrêt de l'huile basse
L'unité est équipée de fermée d'une huile faible. Si le
niveau d'huile devient inférieure à l'exigence, le
capteur va activer un dispositif d'avertissement ou
arrêter le moteur.
Si le générateur est coupé et le niveau d'huile est
conforme aux spécifications, vérifiez à voir si le
générateur est assis à un angle qui force l'huile à
déplacer. Placez sur une surface plane pour le
corriger. Si le moteur ne démarre pas, le niveau
d'huile ne peut pas être suffisant pour désactiver le
commutateur de niveau d'huile basse. Assurez-vous
que le carter est complètement rempli d'huile.
Ajoutez le Combustible
1.Essence
Le combustible doit répondre aux exigences:
•
•
Propre, frais, l'ssence sans plomb.
Utilisez l'ssence sans plomb rulieavec le moteur
du gateur du minimum 87 octane 87 AKI (91
RON) Pour utiliser l'altitude haute, voyez
'opération sur l'altitude haute' .
•
Ne pas utilisez l'essence avec plus de 10%
d'alcool comme E85 ou éthanol.
Évitez le dommage de générateur.
L'échec à suivre le manuel de l'opérateur pour les
recommandations du combustible de garantie vide.
••
•
NE PAS
utilisezd'essence
non approuv comme E85.
NE PAS mangezl'huile dans l'essence.
NE PAS modifiele moteur exuteravec des
ombustibles.
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives qui peuvent causer des
brûlures, incendie ou explosion en provoquant la
mort, des blessures graves et / ou des dommages
des matériels
LORS D'AJOUT DE COMBUSTIBLE
•
Remplissez
le réservoir de combustible à l'extérieur.
NE PAS trop remplissez le réservoir.
Prévoyez un espace pour l'expansion du
combustible. Si le réservoir est trop rempli, le
combustible peut déborder sur un moteur chaud
et provoquer l'incendie ou l'explosion. Essuyez
immédiatement tout combustible renversé.
AVERTISSEMENT
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Страница 76: ...Spanish Servicio al Cliente 1 844 FIRMAN1 para evitar el retroceso EL EQUIPO...
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Страница 102: ...Spanish Servicio al Cliente 1 844 FIRMAN1 20 FUNCIONAMIENTO...
Страница 124: ...DIAGRAMA DE LAS PIEZAS Y LISTA DE PIEZAS...
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Страница 126: ...Spanish Servicio al Cliente 1 844 FIRMAN1 34 FIRMAN 439cc Motor DIAGRAMA DE LAS PIEZAS...
Страница 127: ...Spanish Servicio al Cliente 1 844 FIRMAN1 35...
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Страница 155: ...ais Service Clients 1 844 FIRMAN1 2 Ins rez le connecteur m le du c ble A dans le connecteur femelle du c ble B 09...
Страница 189: ...LE SCHEMA DES PIECES ET LA LISTE DE PIECES...
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Страница 191: ...439cc Moteur Sch ma Des Pi ces...
Страница 192: ...Fran ais Service Clients 1 844 FIRMAN135...