Finesse VCS -F-B-10E, Руководство по эксплуатации, Страница: 34 / 55

Die Produktion des Luftschleiergerätes FINESSE wird verantwortungsvoll gelenkt. Im Laufe des Fertigungsprozesses
finden mehrere Zwischenkontrollen und am Ende dann die Ausgangskontrolle statt, wobei alle Funktionen des
Luftschleiers überprüft werden. Erst nachdem seine Funktionalität geprüft wurde, wird der Luftschleier an den Kunden
versandt. Erfahrungsgemäß sind nahezu 99% Reklamationen auf eine unfachgemäße Installation oder auf einen
unfachgemäßen Anschluss zurückzuführen. Aus diesem Grunde ist es notwendig, dass die Montage von einer Person
durchgeführt wird, die mit dieser Montageanleitung vertraut gemacht wurde, und der elektrische Anschluss bzw. der
Anschluss des Wasserwärmetauschers von einem Fachspezialisten durchgeführt wird. Auf diese Art und Weise werden
unnötige Probleme vermieden.
Vor jedem Eingriff im Inneren des Luftschleiers ist zunächst die Stromhauptzufuhr auszuschalten!
Allgemeine Kontrolle, wenn das Luftschleiergerät nicht funktioniert
1. Prüfen Sie den Stromanschluss, ob er mit dem Schaltbild nach dieser Anleitung oder mit dem Schaltschema am
Innengehäuse des Luftschleiers übereinstimmt.
2. Prüfen Sie den Anschlusskabel zum Luftschleier. Messen Sie den Anschlussstrom und die Spannung, ob sie den
auf dem Typenschild (am Luftschleiergehäuse) angegebenen Werten entsprechen. Auch der Nullleiter muss
angeschlossen sein!
3. Prüfen Sie, ob sich beim Anschließen des Luftschleiers einer der Leiter in den Klemmen nicht losgelöst ist.
4. Prüfen Sie das richtige Einrasten der Kabelstecker zwischen dem Steuergerät und der Steuerungselektronik sowie
die Verwendung eines richtigen Steckers auf der Leiterplatine „CONTROL“ (bei DA-, DM-Version). Verwenden Sie
ein anderes vom Hersteller geliefertes Kabel und prüfen Sie noch mal, ob der Luftschleier funktioniert (DA, DM).
Wenn der Luftschleier nicht funktioniert, ersetzen Sie das Steuergerät gegen ein anderes und prüfen Sie den
Luftschleier noch mal. Prüfen Sie bei der SM-Steuerung den richtigen Leiteranschluss zum Steuergerät nach dem
Schaltbild (die Klemmenleistennummern müssen übereinstimmen!).
5. Auf der Anschlussplatte befindet sich Sicherungshalter mit der Sicherung. Der Nennwert ist dem Aufkleber
darunter zu entnehmen. Nehmen Sie diese Sicherung mit dem Schraubenzieher aus dem Halter heraus und prüfen
Sie, ob sie nicht durchgebrannt ist. Wenn sie ersetzt werden muss, so ist die Sicherung mit dem gleichen Nennwert
zu verwenden. (siehe Abbildung)
6. Auf der Steuerplatine befindet sich eine Sicherung (siehe Abbildung). Prüfen Sie sie auf Durchschlag. Wenn sie
fehlerhaft ist, ersetzten Sie sie gegen eine andere Sicherung mit dem gleichen elektrischen Wert.
7. Prüfen Sie, ob alle Installationsbedingungen nach dieser Anleitung erfüllt wurden.
8. Wenn es Ihnen nicht gelungen ist, den Luftschleier in Betrieb zu setzen, setzen Sie sich mit der autorisierten
Kundendienststelle in Verbindung und teilen Sie ihr alle Einzelheiten mit, wie etwa - Typenbezeichnung des
Luftschleiergerätes, Steuerungsversion, Montageort, Installationsbedingungen, auch elektrische, Laufzeit usw.
Versuchen Sie niemals, die innere Schaltung des Luftschleiers anzupassen oder jedwede Luftschleierkomponenten zu
verändern, um eine dauerhafte Schädigung des Luftschleiergerätes zu vermeiden!
Weitere mögliche Störungen und Probleme
Der Luftschleier bläst, heizt aber nicht ?
Dieser Zustand kann unter bestimmten Bedingungen dann eintreten, wenn der Luftschleier mit der DA-Steuerung
ausgerüstet ist und im automatischen Betrieb eingeschaltet wurde. Eine genaue Beschreibung der einzelnen Zustände
finden Sie im Abschnitt „Bedienung des Luftschleiergerätes“. Eine weitere mögliche Ursache für das Versagen des
elektrischen Heizregisters ist das Ansprechen des Betriebsthermostaten mit automatischem Reset, der für den Schutz des
elektrischen Heizregisters gegen Überhitzung sorgt. Dieser Zustand wird an keinem Typ der Steuergeräte angezeigt. Nach
Abkühlen des Heizers schaltet er sich wieder ein. In einem solchen Fall ist jedoch die Ursache der Überhitzung zu finden;
diese kann insbesondere sein:
- Nichtbefolgung empfohlener Abstände bei der Montage des Luftschleiers (siehe „Bedingungen für den Betrieb und das
sichere Funktionieren“)
- Filterverstopfung - der Filter ist zu reinigen bzw. zu ersetzen (siehe „Wartung des Luftschleiergerätes“).
- Aussetzen eines oder mehrerer Ventilatoren. Der Ventilator muss von einer autorisierten Person ersetzt werden.
- nur einer Phase angeschlossen. Der Luftschleier ist an alle drei Phasen entsprechend dem Schaltbild anzuschließen
Der Luftschleier bläst wenig Luft ?
Dieser Zustand kann dann eintreten, wenn der Thermokontakt eines der Ventilatoren infolge der Überhitzung geöffnet hat
oder wenn der Ventilator nicht funktioniert. Die Ursache ist zu beseitigen oder der Ventilator zu ersetzen - durch eine
autorisierte Person.
Der Filter kann verstopft sein. Diese Störung kommt gleichzeitig durch intensivere Geräusche des Luftschleiers zum
Vorschein. Der Filter ist zu reinigen bzw. zu ersetzen (siehe „Wartung des Luftschleiergerätes“). Eine weitere Ursache kann
die Nichtbefolgung der empfohlenen Abstände bei der Montage des Luftschleiers sein (siehe „Bedingungen für den Betrieb
und das sichere Funktionieren“).
Der Luftschleier bläst überhaupt nicht ?
Dieser Zustand kann unter bestimmten Bedingungen dann eintreten, wenn der Luftschleier mit der DA-Steuerung
ausgerüstet ist und im automatischen Betrieb eingeschaltet wurde. Eine genaue Beschreibung der einzelnen Zustände
finden Sie im Abschnitt „Bedienung des Luftschleiergerätes“. Eine weitere Ursache kann die Störung am Trafo im
Luftschleier sein. Dieser Zustand wird häufig von einem unangenehmen Geruch aus dem Luftschleier begleitet. Prüfen Sie
den Trafo und lassen Sie ihn durch eine autorisierte Person ersetzen, wenn er nicht funktioniert. Es konnte zur Überhitzung
oder zum Aussetzen aller Ventilatoren kommen. Diese Möglichkeit ist jedoch äußerst unwahrscheinlich.
FEHLERBEHEBUNG
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Klemmenleiste
(SM) Kabel des Steuergerätes
zu „CONTROL“ bei DM, DA Sicherung auf der
Elektronik Schaltbild Hauptsicherung
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