Fimer TM 236, Инструкция по эксплуатации

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3. EINSETZEN DES
SCHWEISSDRAHTS
Zum Einsetzen des Schweißdrahts folgen Sie den
nachfolgenden Anweisungen und halten sich an die
angegebene Reihenfolge.
Achtung: Bevor Sie mit der Installation fortfahren, entfer-
nen Sie stets die Gasdüse (Abb. 4A) und die
Drahtführungsspitze (Abb. 4B) vom Brennerkopf (Abb. 4) .
1. Entfernen Sie das Netzkabel von der
Stromquelle (18 der Abb. 2)
Anmerkung Bei einer Änderung des Drahtdurchmessers
sollten Sie sich vergewissern, dass die korrekte
Einkerbung der Drahtkurbel in Richtung der Innenseite des
Geräts gerichtet ist. Dafür vergewissern Sie sich, dass der
Wert, der dem Durchmesser und dem verwendeten Draht
entspricht, lesbar (also in Richtung Außenseite des Geräts
gerichtet) ist. Beachten Sie, dass die Kurbeln mit einer
Einkerbung „V" sich für das Kurbeln von Eisen- oder
Edelstahldraht eignen. Die Kurbeln mit „U" Kerben hinge-
gen eignen sich für Aluminiumdrähte.
Achtung: Bevor Sie zum nächsten Schritt übergehen, ver-
gewissern Sie sich, dass der Brennerdraht (Abb. 4)
gespannt ist und der Schweißdraht keine scharfen Ecken
oder Kanten aufweist. Folgen Sie dieser Anweisung nicht,
so kann die Verkleidung der Drahtführung im Brenner
beschädigt werden. Sobald der Draht durch den Brenner
geführt wurde, sind die Drahtführungsspitze und die
Gasdüse festzuschrauben.
Ziehen Sie den Inbusschlüssel so fest, dass eine
gute Bremswirkung erzielt wird: Zu fest gezogen
wird die Bremswirkung jedoch zu stark und droht
die Abspulbewegung des Drahtes zu blockieren.
Eine zu leichte Bremswirkung hingegen kann dazu
führen, dass der Draht nach Beendigung des
Schweißens versehentlich weiter abgespult wird.
2. Schrauben
Sie den gerän-
delten Knopf in
der Mitte der
Spulenhalterun
g auf
(22 der
Abb. 3) .
7. Führen Sie den
Draht in die
Eingangsröhre
(26
der Abb. 3A) des
Drahtkurbelmotos
ein.
9. Senken Sie
die oberen
Kurbeln ab
.
4. Entfernen Sie
die Plastikhülle
der neuen Spule
und setzen Sie
diese auf die
Halterung auf (
22
der Abb. 3) .
6. Achten Sie
darauf, dass der
Inbusschlüssel (M8)
in der Mitte der
Spulenhalterung als
Bremssystem für
den Draht dient.
3. Entfernen Sie
gegebenenfalls
d
e n
Abstandhalter je
nach Größe der
v e r w e n d e t e n
Spule.
5.
Schrauben
Sie den gerän-
delten Knopf wie-
der fest.
6. Senken Sie die
Rollenzuführung
(
25 di Fig. 3A )
8. Lassen Sie ihn
bis unter die
Drahtkurbeln bis
zum Eingang des
E u r o s t e c k e r s
vorrollen.
10. Heben den
Knopf aus
Kunststoff
(25
von Fig. 3A) des
Druckreglers des
Drahtes.