Festo CMMO-ST-xxx-DION series, Оригинальное руководство пользователя

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CMMO­ST-...-DION/DIOP
68 Festo – GDPC-CMMO­ST-EA-S1-Z6 – 2017-05d – Français
L'alimentation électrique du moteur via l'étage de sortie de puissance est arrêtée :
– Comportement de l'actionneur lorsque le moteur tourne : le mouvement de l'actionneur n'est pas ralenti
par le biais de la rampe de freinage du contrôleur de moteur. Le mouvement de l'actionneur se poursuit
de manière incontrôlée sous l'effet de l'inertie et de forces externes, jusqu'à ce qu'il s'arrête tout seul.
– Comportement de l'actionneur lorsque le moteur est à l'arrêt : l'actionneur n'est pas régulé et peut
être mis en mouvement par des forces externes.
La désactivation sur 2 canaux de l'étage de sortie est affichée par un contact d'accusé de réception
DIAG (relais semi-conducteur). L'état de la fonction STO peut être transmis à des fins de diagnostic par
exemple à un interrupteur de sécurité externe via le contact d'accusé de réception. Le contact de diag­
nostic ne bénéficie pas d'analyse technique de sécurité.
3
2
1
STO1
STO2
+24 V DC
M
+24 V DC Load
+24 V DC Load
2x
3
4
1
Circuit d'entrée (par ex. interrupteur de
sécurité)
2
Étage de sortie de puissance dans le
CMMO-ST (une seule phase représentée)
3
Alimentation du pilote
4
Moteur (une seule phase représentée)
Fig. 3 Principe de fonctionnement de la “suppression sûre du couple”