Femi 780P, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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IT
Motore, cavo rete o spina difettosi.
Fusibili quadro elettrico bruciati.
Manca tensione nell’impianto di rete.
È intervenuto il termoprotettore
del motore.
Surriscaldamento del motore.
Sovraccarico del motore causato
da eccessiva pressione di taglio.
Guasto del motore.
La taratura dei fermi H e K (punto
3.3) non è esatta.
Pressione di taglio eccessiva (su
tubi e profilati).
Dentatura della lama non corretta
in relazione al pezzo da tagliare.
Velocità di taglio non corretta in
relazione al pezzo da tagliare.
Regolazione non corretta dei
guidalama eccentrici e scorrevole.
Errato posizionamento del pezzo in
morsa.
Scarsa tensione della lama.
La lama è consumata oppura non
ha dentatura adatta allo spessore
del pezzo che state tagliando.
Eccessiva pressione di taglio.
Regolazione non corretta dei
guidalama eccentrici.
Eccessivo consumo della
gommatura delle pulegge.
Slittamento della lama sulle pulegge,
causato da presenza di olio e grasso
per il taglio.
PROBLEMA PROBABILE CAUSA RIMEDIO SUGGERITO
Il motore non funziona.
Intervento
del termoprotettore.
Imprecisione
dell’angolo di taglio a
90°-45°.
Imprecisione nello
squadro del taglio.
La finitura del taglio
risulta grezza o
ondulata.
La lama tende ad uscire
dalle guide.
Fate controllare la macchina da personale
specializzato; non tentate di riparare il motore da
soli.
Controllate l’integrità dei fusibili e sostituiteli se
necessario.
Controllate la presenza di tensione nell’impianto di
rete.
Attendete il normale ripristino del termoprotettore
(alcuni minuti) rilasciando il pulsante di marcia.
Controllate che le prese di aereazione del motore
siano libere da ostacoli.
Eseguite il taglio con la giusta pressione sul pezzo.
Fate controllare la macchina da personale
specializzato; non tentate di riparare il motore da
soli.
Effettuate la taratura allentando le viti di fissaggio e
riposizionando i fermi.
Diminuite la pressione di taglio.
Controllate i parametri di taglio (dentatura della lama,
velocità di taglio) nella tabella di taglio (punto 4.6).
Controllate la regolazione dei guidalama (punti 3.5 e
3.6).
Controllate il posizionamento ed il serraggio del pezzo
nella morsa (punto 4.5).
Controllate la tensione della lama (punto 3.1)
Controllate i parametri di taglio (dentatura della lama,
velocità di taglio) nella tabella di taglio (punto 4.6).
Diminuite la pressione di taglio.
Controllate la regolazione dei guidalama eccentrici
(punto 3.6).
Fate controllare ed eventualmente sostituire le
pulegge da personale specializzato.
Non utilizzate assolutamente alcun lubrificante o
refrigerante per il taglio; fate controllare ed
eventualmente sostituire le pulegge da personale
specializzato.
7 GUIDA ALLA LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI
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