26
BRUKSANVISNING
UTBALANSERING
1. Montering av hjulet
(var god se sidan 27 för anvisningar om
utbalansering)
(Se instruktion UA.CHOI)
2. Vikternas läge
Valet sker med knapp (2).
Vid varje stöt mot stoppet till vänster hörs
ett pip. U 217A föreslår en av följande
kombinationer som utgörs röda lysdioder
(A) på kontrollpanelen. För att återgå till
föregående läge, vrid knappen (2) helt åt höger.
Vikternas läge/balanseringstyp
1. Vikter upphängda på båda
sidor (klassiskt mönster)
2. Vikter fastpressade på båda
sidor (klassiskt mönster)
3. Yttervikt fastpressad, innervikt
upphängd (klassiskt mönster)
4. Yttervikt dold, innervikt
upphängd (ser snyggare ut)
5. Yttervikt dold, innervikt
fastpressad (ser snyggare ut)
6. Yttervikten upphängd,
innervikten fastpressad
(förekommer sällan)
7. En enda vikt fastspressad i mit-
ten (statisk balansering för
motorcykel eller smalt hjult)
8. En enda vikt fastpressad (statisk
balansering för motorcykel eller
smalt hjul)
9. En enda vikt upphängd (statisk
balansering för motorcykel eller
smalt hjul)
10. Specialvikter på båda sidor
(gäller enbart för Continental CTS
däck)
11 – Motvikter fästa på däcken
PAX Michelin**
* Se upp med ledigt utrymme för
balanseringsvikten mellan hjulet insida och
bromsbacken när du använder varianterna 4
och 5 “dold vikt”.
** I fallet med PAX-däcken är måtten för ”bredd
och diameter” angivna i mm, enligt
specifikationen på däcken.
3. Fälgens mått
Kontrollera på kontrollpanelen dimensionerna
på den hjulfälg som skall utbalanseras. Mät upp
dessa mått med medlevererad tolk U.90N05.
Detta arbetspass skall utföras noggrant.
Diameter:
Placera knapp (1) på det
v ä r d e s o m u p p m ä t t s
med hjälp av tolken.
Bildskärmen bekräftar
värdet.
Bredd
Placera knapp (2) på det
värde som uppmätts med
hjälp av tolken.
Bildskärmen bekräftar
värdet.
Vid val vikternas lägen 4
och 5 (dolda vikter),
överför uppmätt värde
med hjälp av
medlevererad mätsticka
UA.REG. Detta värde an-
ger avståndet i tumm
mellan den dolda vikten
och den andra vikten
(detta värde ersätter
fälgbredden i båda fallen).
Förskjutning
Placera knapp (3) på det
värde som anges av
offsetpinnen (B).
Bildskärmen bekräfter
värdet.
4. Mätning
Montera upp hjulet på maskinen och ställ in
den enligt ovan. Sänk skyddsskärmen för att
få hjulet att snurra.
Medan hastigheten ökar visar U.217AS upp
en nedräkning “9.8.7...0”.
Sedan ett pipljud avgetts, visar U.217AS upp
tre streck “_ _ _ “, måttet matas in,
hjulbromsningen påbörjas.
När hjulet är färdigbromsat, visas
obalansvärdena upp, lägesdioderna passerar
förbi och då kan du lyfta upp skyddsskärmen
och sätta in vikterna.
NOTERA
NOTERA
NOTERA
NOTERA
NOTERA: Om optimeringslampa (M) blinkar,
var god se specialprogrammen (Du behöver
inte bry dig om detta alternativ.).
5. Insättning av vikter
Leta reda på ytterviktens läge genom att sakta
vrida hjulet i den riktning som anges av pilen
(den lyser rött) (H). När indikeringslampan slår
om till grön (V) sätt in den vikt som anges på
bildskärmen på utsidan vid högsta punkten
(kl.12) i jämnhöjd med märket (K).
Leta reda på innerviktens läge genom att sakta
vrida hjulet i den riktning som anges av pilen
(den lyser rött) (E). När indikeringslampan slår
om till grön (V) sätt in den vikt som anges på
bildskärmen på insidan vid högsta punkten
(kl.12) i jämnhöjd med märket (K).
Utbalanseringen är avslutad.
Viktigt:
Det går alltid att ändra hjulets
parametrar eller viktlägets typ. Din
U . 2 1 7 A r ä k n a r o m v i k t e r n a i
förhållande till de nya värdena, utom för
de dolda vikterna lägen 4 och 5. I båda
dessa fall, begärs ett rotationspass till
efter att det av mätstickan uppmätta
värdet visats upp (se fälgens mått/
bredd).
SPECIALPROGRAM.
1. Optimering
Önskvärda förutsättningar:
- Slanglösa däck (tubeless)
- UAJA plattform.
Detta program gör det möjligt att sänka värden
på använda vikter genom att optimera däckets
fälgens lägesreglering. Du får komma in i detta
program när som helst genom att helt skjuta
knapp (1) åt vänster; indikeringslampa OPT
tänds. Vi rekommenderar att använda denna
funktion om OPT lampan lyser efer första
mätningen.
(Glöm inte att åter ställa
knappen (1) på rätt hjuldiameter)
.
Bildskärmen visar OP1 och anger ett
referensläge med den gröna
indikeringslampan (V) tänd. Gör ett märke på
fälgen eller flytta hjulet på plattformen för att
ventilen i toppläge (kl.12)skall sammanfalla med
indikeringslampan.
Gör en mätning till (sätt hjulet i rörelse).
Montera ned hjulet; ta loss däcket och rotera
det ett halvt varv i förhållande till ventilen.
Pumpa upp till normalt tryck igen. Sätt upp
hjulet på U.217AS igen. Ventilen eller märket
skall vara i referensläge (grön lampa) (V). OP2:
Gör en mätning till. Då skall du leta reda på 0-
läget från bildskärmen (L) och göra ett märke
på däcket vid kl. 12. Montera ned hjulet, ta
loss däcket igen och låt det rotera för att båda
märken skall hamna mittemot varandra (ventil
+ märke, eller fälgmärke + däckmärke).
Balansera ut sedan på vanligt sätt utan att
glömma att visa upp hjuldiameterns korrekta
värde på knappen (1). Se meddelandet på
bildskärmen.
2. Driftläge SPLIT
När ni balanserar däcken monterade på mo-
derna stiliserade fälgar, så kan det hända att
den position som anges av maskinen inte är lämp-
lig för att fästa yttre motvikter (fälgämne saknas,
en fälgpinne eller en ventil kan vara i vägen).
Likaså, när ni använder driftläge ”dold vikt”, kan
det vara lämpligt att dölja osköna motvikter bakom
fälgpinnarna. Apparaten U217 har ett driftläge
som gör det möjligt att dela upp den yttre mot-
vikten i två lika vikter som kan placeras efter
behag. Efter att apparaten startats i driftläge
dold motvikt (4 eller 5), börjar lysdioden SPLIT
blinka för att signalera att det går att använda
det här driftläget. För att använda detta läge,
vrid knappen ”diameter” (1) helt åt höger,
lysdioden SPLIT lyser med fast sken och tecken-
fönstret (L) i mitten visar: 12H. Sätt en fälgpinne
på 12H i förhållande till utbalanserings-
apparaten och validera läget genom att vrida
diameterknappen helt åt vänster. Hjulets place-
ring sparas och teckenfönstret i mitten visar n=4
(till exempel). Då ska ni ställa in antalet fälgpinnar
med hjälp av diameterknappen (inställningen
gäller 3 till 8 fälgpinnar). När ett par sekunder
har gått, räknar maskinen ut de två yttre mot-
vikter som ska installeras på fälgkanten.
Tänk
på att ställa in rätt diameter så att
motvikternas värde blir rätt.
NOTERA: Ni kan även välja driftläge SPLIT efter
varje mätning genom att forcera diameter-
knappen helt åt höger.
3. Kalibrering
Vi rekommenderar att kalibrera U.217AS
ungefär var 3:e månad för att den skall få
behålla sin bästa möjliga prestanda.
Observera: (läs anvisningar för balansering
på sidan 27 angående kvalitén på hjulen).
Содержание U.217AS
Страница 3: ...3 6 x 2 x 2 x 4 x 4 6...
Страница 31: ...31...
Страница 32: ...32...
Страница 33: ...33...
Страница 34: ...34...
Страница 36: ...36 U 217A 18SAV U 217A 19SAV U 217A 21SAV U 217A 20SAV U 217A 22SAV U 217A 23SAV...
Страница 40: ......
Страница 42: ......
Страница 43: ......
Страница 44: ......