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b

a

DEUTSCH

  HINWEIS:  VOR  DEM  ENTRIEGELN  ODER  VERRIEGELN 

SICHERSTELLEN,  DASS  DIE  SPANNUNGSZUFUHR  ZUM 
ANTRIEB UNTERBROCHEN WURDE.

AUTOMATION S700H

ANWEISUNGEN FÜR DEN BENUTZER

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Bei korrekter Installation und sachgemäßer Anwendung gewährleistet  
die Automation S700H ein hohes Sicherheitsniveau.
Einige einfache Verhaltensregeln können außerdem ungewollte 
Störungen vermeiden:
-  Nicht  zwischen  den  Flügeln  durchgehen/durchfahren,  wenn 
diese sich bewegen. Vor der Durchfahrt bzw. dem Durchgang 
durch die Flügel ist deren vollständige Öffnung abzuwarten.
- Auf keinen Fall zwischen den Flügeln stehen bleiben.
- Kinder, Personen oder Dinge dürfen sich niemals in der Nähe 
der Automation aufhalten, dies ist insbesondere während des 
Betriebs zu vermeiden.
- Funksteuerungen oder andere Impulsgeber sind außerhalb der 
Reichweite von Kindern aufzubewahren, um zu vermeiden, dass 
die Automation ungewollt betätigt wird.
- Kinder dürfen nicht mit der Automation spielen.
-  Die  Bewegung  der  Flügel  darf  nicht  absichtlich  behindert 
werden.
- Vermeiden, dass Zweige oder Büsche die Bewegung der Flügel 
beeinträchtigen.
-  Darauf  achten,  dass  die  Leuchtsignalsysteme  stets  
funktionstüchtig und gut sichtbar sind.
- Die Flügel dürfen nur dann mit der Hand betätigt werden, wenn 
sie entriegelt wurden.
- Bei Betriebsstörungen die Flügel entriegeln, um den Zugang zu 
ermöglichen und technische Fachkräfte benachrichtigen.
-  Wenn  der  Handbetrieb  eingestellt  ist,  muss  vor  der  
Wiederherstellung des Normalbetriebs die Stromzufuhr zur Anlage  
unterbrochen werden.
- Keine Änderungen an den Bauteilen des Automationssystems 
vornehmen.
- Keine Reparaturen oder direkten Arbeiten selbst ausführen und 
sich nur an Fachkräfte wenden.
- Im Abstand von mindestens 6 Monaten die Funktionstüchtigkeit 
der Automation, der Sicherheitsvorrichtungen und der Erdung von 
Fachkräften prüfen lassen.

BESCHREIBUNG

Diese Anleitungen beziehen sich auf folgende Modelle:
S700H SB – S700H CBAC
Die  Automation  FAAC  S700H  für  Flügeltore  ist  aus  einem  
ölhydraulischen  Kompaktteil  gebildet,  das  versenkt  im  Boden  
installiert ist und somit die Optik des Flügels nicht beeinträchtigt. 
Beim Modell mit hydraulischer Klemmung muss das Elektroschloss 
nicht eingebaut werden, da diese die mechanische Sperre des 
Flügels gewährleistet, wenn der Motor nicht läuft. Beim Modell 
ohne hydraulische Klemmung müssen stets eines oder mehrere 
Elektroschlösser eingebaut werden, um die mechanische Sperre 
des Flügels zu gewährleisten.
Im Hinblick auf Planung und Bau wurden die Automationen S700H 
für die Automatisierung von Flügeltoren ausgelegt. Alle anderen 
Anwendungen sind zu vermeiden.
Je nach gewähltem Modell können Flügel bis zu 4 m Länge und 
800 kg Gewicht automatisiert werden. 
Der Betrieb der Antriebe wird von einem elektronischen Steuergerät  
gesteuert,  das  sich  in  einem  Gehäuse  mit  entsprechender 
Schutzart gegen Witterungseinflüsse befindet. In der Regel sind 
die Flügel geschlossen.

Wenn  das  elektronische  Steuergerät  einen  Impuls  zur  Öffnung 
über Funksteuerung oder einen beliebigen anderen Impulsgeber 
empfängt, wird das ölhydraulische System in Betrieb gesetzt, das 
die Flügel so weit dreht und öffnet, bis der Durchgang möglich 
ist.
Wenn der Automatikbetrieb eingestellt wurde, schließen sich die 
Flügel selbsttätig nach der angewählten Pausenzeit.
Wenn  die  halbautomatische  Funktionsweise  eingestellt  wurde, 
muss ein zweiter Impuls gesendet werden, damit die Flügel sich 
schließen.
Ein Halteimpuls (wenn vorgesehen) stoppt stets die Bewegung.
Für  die  detaillierte  Betriebsweise  der  Automation  mit  den  
verschiedenen Steuerungslogiken wenden Sie sich bitte an den 
mit der Installation beauftragten Techniker. 
Die Automationen enthalten Sicherheitsvorrichtungen (Fotozellen), 
die die Bewegung der Flügel verhindern, wenn sich ein Hindernis 
im jeweiligen geschützten Bereich befindet.
Die Automation S700H verfügt in der Standardausführung über eine 
elektronische Sicherheitsvorrichtung gegen die Quetschungsgefahr,  
die an das elektronische Steuergerät angeschlossen ist und das 
auf die Flügel übertragene Drehmoment begrenzt.
Das Leuchtsignal signalisiert die laufende Bewegung der Flügel. 

HANDBETRIEB

HYDRAULISCHE ENTRIEGELUNG DES ANTRIEBS

Sollte es aufgrund von Stromausfall oder Betriebsstörungen der 
Automation erforderlich sein, das Tor mit der Hand zu bewegen,  
ist  die  hydraulische  Entriegelungsvorrichtung  wie  folgt  zu  
betätigen:
1) Den Deckel abschrauben und entfernen.
2) Die dreieckige Nut des mitgelieferten Schlüssels (Abb.1, Bez.

b

in die Entriegelungsschraube (Abb.1, Bez.

a

) einsetzen:

- Zum Entriegeln die Schraube bis zum mechanischen Anschlag 
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Zum Verriegeln die Schraube bis zum mechanischen Anschlag 
im Uhrzeigersinn drehen.

Abb.1

ENTRIEGELUNGSSCHRAUBE

ENTRIEGELUNGSSCHLÜSSEL

Содержание S700H CBAC

Страница 1: ...S700H...

Страница 2: ......

Страница 3: ...arantendo il blocco meccanico dell anta quando il motore non in funzione Il modello senza blocco idraulico necessita sempre di una o pi elettroserrature per garantire il blocco meccanico dell anta Le...

Страница 4: ...di sblocco verso di s Fig 3 rif a 4 Azionare manualmente l anta Per riportare il sistema al suo funzionamento normale Cancello sbloccato agire come di seguito 1 Riportare la leva di sblocco nella sua...

Страница 5: ...an electrical lock as it guarantees mechanical shut down of the leaf when the motor is not operating The model without a hydraulic shut down facility always requires one or more electrical locks to en...

Страница 6: ...point 3 Pull the release lever toward you Fig 3 ref a 4 Move the leaf by hand Procedure for restoring the system to normal operation Gate released 1 Move the release lever back to its rest position F...

Страница 7: ...roserrure garantissant le blocage m canique du vantail quand le moteur n est pas en fonction Le mod le sans blocage hydraulique exige toujours une ou plusieurs lectroserrures pour garantir le blocage...

Страница 8: ...rouillage vers soi Fig 3 r f a 4 Actionner manuellement le vantail Pour ramener le syst me son fonctionnement normal Portail d verrouill proc der comme suit 1 Ramener le levier de d verrouillage dans...

Страница 9: ...n der Motor nicht l uft Beim Modell ohne hydraulische Klemmung m ssen stets eines oder mehrere Elektroschl sser eingebaut werden um die mechanische Sperre des Fl gels zu gew hrleisten Im Hinblick auf...

Страница 10: ...riegelungshebel an sich ziehen Abb 3 Bez a 4 Den Fl gel mit der Hand bewegen Zur Wiederherstellung des Normalbetriebs des Systems Tor entriegelt sind die nachfolgenden Schritte auszuf hren 1 Den Entri...

Страница 11: ...el bloqueo mec nico de la hoja incluso cuando el motor no est en funcionamiento El modelo sin bloqueo hidr ulico necesita siempre una o varias electrocerraduras para garantizar el bloqueo mec nico de...

Страница 12: ...e la palanca de desbloqueo hacia s mismo Fig 3 ref a 4 Accione manualmente la hoja Para restablecer el funcionamiento normal del sistema Cancela desbloqueada proceda del siguiente modo 1 Coloque la pa...

Страница 13: ...sche vergrendeling van de vleugel garandeert wanneer de motor niet in werking is Bij het model zonderhydraulischevergrendelingmoeteneraltijdeenofmeerdere elektrische vergrendelingen worden gemonteerd...

Страница 14: ...niet verder kan 3 Trek de ontgrendelingshendel naar u toe Fig 3 ref a 4 Beweeg de vleugel met de hand Handel als volgt om de normale werking van het systeem Poort vergrendeld te hervatten 1 Zet de ont...

Страница 15: ...note notes note notas anmerkung opmerkingen...

Страница 16: ...ldungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich FAAC beh lt sich das Recht vor ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Ger tes zu ver ndern und ohne Verbindlichkeiten in Bezug auf die Neufassun...

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