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ESPAÑOL
2. PUNTOS DE CONEXIÓN ELÉCTRICA
•
“Montaje por rosca”: no hace falta ninguna soldadura
porque todos los accesorios están roscados.
En ambas versiones están disponibles brazos telescópicos
rectos y curvos.
En las presentes instrucciones se describe la instalación
con “montaje por rosca”.
4.3.
COLOCACIÓN DE LOS BRAZOS TELESCÓPICOS
El espacio entre el brazo de equilibrio existente y la
chambrana
(S)
(
fig. 7
) tiene que ser, al menos, de
15 mm
para permitir la rotación de los brazos telescópicos
paralelos, como se ilustra en la
fig. 11
.
Si el espacio
(S)
es inferior a
15 mm
, hay que utilizar los
brazos telescópicos curvos y realizar la instalación tal como
se ilustra en la
fig. 13
. Tomando como referencia la
fig. 4
,
fijar las escuadras
(D)
a la chambrana, en el punto más
próximo posible al soporte superior del brazo de equilibrio
existente. Montar las vainas de los brazos telescópicos.
Respetando las medidas indicadas en las características
técnicas, poner un solo actuador (
FAAC 595 I
) en el centro
de la hoja (
fig. 8
) o dos actuadores (
595 I y 595 S
) en los
lados de la puerta (
fig. 9
).
4.4.
COLOCACIÓN DEL LARGUERO / ACTUADOR / TUBOS
DE TRANSMISIÓN
El larguero (
Z
) está dotado de las perforaciones (
M
) y (
N
)
que permiten montarlo sobre el travesaño superior de la
puerta como se indica en los recuadros
A
y
B
de la
fig. 4
.
Con puertas que no superan los
2.100 mm
de altura,
montar el larguero con (
M
) sobre el travesaño superior (ver
el recuadro
A
). Con puertas que superan los
2.100 mm
,
montarlo con (
N
) sobre el travesaño superior (ver el recuadro
B
-
fig. 4
).
Realizar dos agujeros (
U
) de 6 mm de diámetro para fijar el
larguero en el refuerzo intermedio de la puerta basculante
(
fig. 4
). Si la estructura de la puerta no es lo suficientemente
robusta (chapa delgada), se aconseja utilizar elementos
de refuerzo roscados. Como alternativa, se pueden emplear
los tornillos autorroscantes que se incluyen en el suministro.
Poner el punto de rotación del árbol de transmisión del
actuador a
10 cm
del fulcro inferior del brazo existente
(
fig. 11/13
).
Quitar el tornillo de expulsión del aire (
F
) y fijar el actuador
al larguero mediante los soportes (
S
), tal como ilustra la
fig.
4
. Desbloquear el actuador abriendo la puerta basculante
(
fig. 10
) y girar el piñón en el sentido de la flecha hasta que
haga tope contra el pistón. Girar unos
5°
en el sentido
contrario.
Cerrar la puerta e introducir los tubos de transmisión (
T
-
fig.
4
) en los piñones del actuador. Cortarlos a medida como
se ilustra en las
fig. 8/9
. Introducir los casquillos (
C
) y los
soportes (
L
-
fig. 4
) en los tubos de transmisión, y atornillar
los soportes (
L
) a los refuerzos de la puerta basculante, con
cuidado de mantener los tubos de transmisión
correctamente alineados.
Brazo recto
: observar la
fig. 11
.
Brazo curvo
: observar la
fig. 13
.
Abrir la puerta basculante y simular la colocación del brazo
telescópico tal como se ilustra en las
fig. 11
ó
13
. Cortar la
vaina
en el punto
A
, y el
brazo macho
en el punto
B
.
Dejar un juego de aproximadamente 1 cm cerca de los
puntos de tope.
Introducir el tubo cuadrado de transmisión (
T
) en el brazo
macho (
Q
-
fig. 4
) cortado a medida, y realizar un agujero
de 8 mm de diámetro. Apretar el tornillo de 8 MA.
Para facilitar el movimiento de cierre de la puerta
basculante, instalar el amortiguador (
T
-
fig. 14
). Como
alternativa, para evitar que el peso del automatismo
desequilibre la puerta del lado interno del garaje, y para
que el actuador funcione correctamente, fabricar e instalar
un soporte en
L
como el que ilustra la
fig. 15
.
a
caja de derivación
b
botonera T 15 MP
c
actuador FAAC 595 I
d
fotocelula Rx
e
radiorreceptor plus
f
pulsador con llavet T10
g
fotocelula Tx
3. MEDIDAS
Fig. 18
4. INSTALACIÓN
4.1.
CONTROLES PRELIMINARES
Verificar que las dimensiones de la puerta se encuadren en
los límites indicados en las características técnicas.
Controlar que la puerta se abra y se cierre sin fricción. De
ser necesario, limpiar y aceitar las guías con un lubrificante
a base de silicona. No utilizar grasa. Controlar la eficiencia
de los rodamientos y de las juntas de la puerta. Quitar las
cerraduras mecánicas de la puerta, para que sólo el
automatismo la pueda bloquear en posición de cerrado.
Verificar que, dentro del garaje, haya una fuente de
alimentación autónoma y dotada de un interruptor
diferencial idóneo para
230 Vca.
El actuador
FAAC 595 I
automatiza puertas basculantes
contrapesadas de diversos tipos. En las
fig. 1/2/3
se ilustran
las más comunes: con una sola hoja sobresaliente, con una
hoja articulada sobresaliente y con una sola hoja sin
sobresalir y guías horizontales. Los contrapesos para el
correcto equilibrio de la hoja están formados,
generalmente, por barras metálicas o de obra. Algunos
productos basculantes utilizan muelles de equilibrio en
lugar de contrapesos. Comprobar, por lo tanto, que la
puerta basculante realice un movimiento de rotación
sobre sí misma en las fases de apertura y de cierre.
4.2.
INSTALACIÓN DEL ACTUADOR
Los accesorios de los actuadores
FAAC 595 I/S
se realizan
en dos versiones:
•
“Montaje por soldadura”: se deben soldar los brazos
telescópicos, tubos de transmisión y soportes de fijación.
Fig. 17
