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Wartung

Maintenance

Bauherren und Benutzer sind darauf hinzuweisen, dass si-

cherheitsrelevante Beschlagteile je nach Nutzungsfrequenz 

mindestens monatlich, jedoch spätestens nach ca. 20.000 

Betätigungszyklen auf festen Sitz und auf Verschleiß zu 

kontrollieren sind. Gleichzeitig ist die Panik- / Notöffnungs

-

funktion zu überprüfen. Je nach Erfordernis sind durch einen  

Fachbetrieb die Befestigungsschrauben nachzuziehen 

bzw. die beschädigten oder verschlissenen Beschlagteile 

gegen Originalteile auszutauschen.

Darüber hinaus sind Bauherren und Benutzer darauf 

hinzuweisen, dass gleichzeitig folgende Wartungsarbeiten 

durchzuführen sind:

•  Alle beweglichen Teile und Verschlussstellen sind zu fet-

ten und auf Funktion zu prüfen.

•  Es ist sicherzustellen, dass die Sperrgegenstücke nicht 

blockiert oder verstopft sind.

•  Es ist zu überprüfen, dass der Tür nachträglich keine zu- 

sätzlichen Verriegelungsvorrichtungen hinzugefügt wurden.

•  Es ist regelmäßig zu überprüfen, ob sämtliche Bauteile der 

Anlage  weiterhin  der Auflistung  der  ursprünglich  mit  der 

Anlage gelieferten, zugelassenen Bauteile entsprechen.

•  Es ist regelmäßig zu überprüfen, ob das Bedienelement 

richtig fest gezogen ist.

•  Mit Hilfe eines Kraftmessers sind die Betätigungskräfte 

zum Freigeben des Fluchttürverschlusses zu messen und 

aufzuzeichnen. Es ist zu überprüfen, ob sich die Betäti-

gungskräfte, verglichen mit den bei der Erstinstallation 

aufgezeichneten Betätigungskräften, nicht wesentlich 

geändert haben.

•  Es sind nur solche Reinigungs- und Pflegemittel zu ver

-

wenden, die den Korrosionsschutz der Beschlagteile nicht 

beeinträchtigen.

•  Wir empfehlen, die Wartung über einen Wartungsvertrag 

mit einem autorisierten Fachbetrieb sicherzustellen.

It is necessary to point out to builders and users that safety- 

relevant hardware components – depending on their fre-

quency of use – are to be checked for wear and tear and 

if they are mechanically secured at least once a month, 

but after approx. 20,000 cycles of operation at the latest. 

At the same time the panic/ emergency opening function 

is  to  be  checked.  Depending  on  the  requirements,  fixing 

screws must be tightened or the damaged or worn parts 

exchanged for original parts by a specialised company.

Furthermore it is necessary to point out to builders and 

users that the following service work is to be carried out 

simultaneously:

  

All movable parts and locking points must be lubricated 

and their function must be checked.

  

Ensure that the keepers are free from obstruction.

  

Check that no additional locking devices have been added 

to the door since its original installation.

  

Check periodically that all components of the system are 

still correct in accordance with the list of approved compo-

nents originally supplied with the system.

  

Check periodically that the operating element is correctly 

tightened.

  

By using a force gauge, measure and record the operating 

forces to release the exit device. Check that the operating 

forces have not changed significantly from the operating 

forces recorded when originally installed.

  

Only  cleaning  and  maintenance  agents,  which  do  not 

damage the corrosion protection of the hardware compo-

nents, are to be used.

  

We recommend you consider a service and maintenance 

contract with an authorised specialist company.

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Страница 1: ...von einem Fachbetrieb vorge nommen werden Als Riegelschaltkontakt f r die Anwendung mit einer Einbruchmeldeanlage EMA ist ausschlie lich der esco Riegelschaltkontakt 25 806266 zu verwenden Aufgrund d...

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Страница 3: ...o online de Tested and approved touch bar e g GfS according to certi ficate EN 1125 please refer to www esco online de WWW FUHR DE 3 833P autosafe 834P autotronic Gepr fte und zugelassene Panik Drucks...

Страница 4: ...tzlich ist eine motorische ffnung ber die esco Funk Zutrittsmodule oder jedes andere Zutrittskontroll system m glich systeQ M SL KIGA ESC single leaf Panic function E By closing the door two latching...

Страница 5: ...Bedienung Operation click click Panikfunktion B autosafe 833P autotronic 834P Aktivierung des Au endr ckers Den Zylinderschl ssel in Verschlussrichtung drehen bis es klickt den Zylinderschl ssel zur...

Страница 6: ...ng and mainte nance instructions 97 837431 please refer to www esco online de WWW FUHR DE 6 833P autosafe 834P autotronic Montage Motorantrieb Installation Motor Drive Montagehinweise Installation not...

Страница 7: ...setzen Insert magnets Fallenumstellung Latch changing click WWW FUHR DE 7 833P autosafe 834P autotronic Verstellung der Schlie teile Schlie leisten Adjustment of standard one piece strike plates 2mm 9...

Страница 8: ...gewaltsam vorgehen Stattdessen ist die Ursache zu ergr nden und abzustellen Beim Transport der T ren auch bei verriegeltem Schloss den Fl gel vor Verschiebungen sch tzen Applicable for single leaf ele...

Страница 9: ...estuften Oberfl chen sollten jegliche m glichen Sicherheits risiken z B Einklemmen von Fingern oder Verfangen von Kleidung so weit wie m glich vermieden werden An der Innenseite von Fluchtt ren sollte...

Страница 10: ...flegemittel zu ver wenden die den Korrosionsschutz der Beschlagteile nicht beeintr chtigen Wir empfehlen die Wartung ber einen Wartungsvertrag mit einem autorisierten Fachbetrieb sicherzustellen It is...

Страница 11: ...online de Panic exit hardware EN 1125 emergency exit hardware EN 179 PLEASE NOTE It is imperative to note the following CE conformity in accordance with EN1125 and or EN179 is only given if the syste...

Страница 12: ...IGA ESC systeQ M SLM KIGA ESC systeQ M B2H ESC systeQ M M B2H ESC Art Nr 97 101886 09 2020 esco Metallbausysteme GmbH Dieselstra e 2 D 71254 Ditzingen Tel 49 7156 3008 0 Fax 49 7156 3008 600 www esco...

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