Technical Information n° 33 02/03/2018
5)
Vérifiez que la quantité et le type d'huile sont conformes aux instructions du constructeur du
véhicule. Après avoir vérifié ou fait le plein d'huile, faites tourner manuellement la poulie du
compresseur plusieurs fois pour répartir l'huile à l'intérieur.
6)
Pour un entretien correct, il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints toriques et de
nouveaux joints.
7)
Remplissez ou complétez le fluide frigorigène avec la bonne quantité selon les instructions.
Utilisez uniquement le fluide frigorigène spécifique fourni pour le système !
8)
Vérifiez la tension de la courroie poly-V, et remplacez-la en cas d'effilochage ou de résistance
réduite.
9)
Après l'installation du compresseur, il peut être nécessaire de réinitialiser l'indication défaillante
dans l'unité de commande électronique.
10)
Le moteur doit être démarré et tourné au ralenti pendant quelques minutes afin de détecter
d'éventuels problèmes ou fuites de gaz des composants du système.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Exigences légales
1)
Toute intervention sur les systèmes de climatisation doit être effectuée exclusivement par du
personnel qualifié et spécialisé.
2)
Les directives et la législation en vigueur doivent être respectées.
Détermination et élimination des causes des défaillances
Les causes des défaillances peuvent parfois être observées lors du démontage des composants. Il est
donc essentiel de prendre le plus grand soin lors des opérations de démontage.
Faites attention aux causes possibles des défaillances dans la zone autour du système de climatisation (ex
: courroie de transmission, tendeur de courroie, traction libre, connexions aux prises électriques, fuites,
etc.). Éliminez les causes de la défaillance.