ITALIANO - 4
D. Miscela carburante
taglio di erba ed erbacce sui bordi o dove è
possibile entrare in contatto con ostacoli, come
alberi, recinzioni e muretti.
La testa a fili di nylon riduce inoltre la possibilità
di danneggiare piccole piante e di lesionare la
corteccia degli alberi.
Per le teste a fili utilizzare solo fili di materiale
flessibile non metallico e raccomandato dal
costruttore.
Non usare mai, per esempio, filo metallico che
potrebbe rompersi diventando un pericoloso
missile.
LAMA:
Controllatene sempre il perfetto montaggio.
Nel montare gli utensili da taglio seguite
scrupolosamente le istruzioni del capitolo
“MONTAGGIO LAMA E TESTA A FILI DI NYLON”
Fissate gli utensili da taglio montando tutte le
parti in dotazione correttamente e nell’ordine
indicato.
4) LAME:
Consentono di tagliare tutti i tipi di
erba, sterpaglie e arbusti. Manovrate la
macchina come una falce tenendo la levetta
acceleratore premuta a fondo.
5) ATTENZIONE:
usate sempre una lama ben
affilata. Una lama con denti usurati oltre a creare
difficoltà di taglio, potrebbe generare un
CONTRACCOLPO DI REAZIONE, cioè una spinta
violenta sulla parte anteriore della macchina
generata dall’urto della lama contro il legno o corpi
solidi estranei, tale spinta può ripercuotersi dalla
macchina sull’operatore con possibilità di perdita
del controllo della macchina stessa. Non riaffilate
una lama danneggiata ma sostituitela con una
lama nuova.
CONTRACCOLPO DI REAZIONE: può
manifestarsi anche quando si taglia utilizzando
qualsiasi tipo di lama circolare nel settore di
rischio; si consiglia quindi di tagliare utilizzando
il settore rimanente.
LAMA A SEGA CIRCOLARE: è adatta per il
taglio di polloni, di piccoli alberi fino ad un
diametro di 7 cm, per la pulizia di arbusti.
ATTENZIONE: SE UTILIZZATE LAMA IN
METALLO 24-80 DENTI (A SEGA CIRCOLARE),
E’ OBBLIGATORIO USARE LA CINGHIA DI
SOSTEGNO DOPPIA E DIFESA DI SICUREZZA
(PROTEZIONE) COME RIPORTATO ALLA
TABELLA RIASSUNTIVA (VEDI IL PUNTO
ABBIGLIAMENTO NEL CAPITOLO
SICUREZZA: INDOSSARE L’ELMETTO).
SI RACCOMANDA L’IMPIEGO DI
ACCESSORI E RICAMBI ORIGINALI;
REPERIBILI PRESSO I DISTRIBUTORI
UFFICIALI. L'IMPIEGO DI ACCESSORI E
RICAMBI NON ORIGINALI AUMENTA IL
PERICOLO D'INFORTUNIO, IN TAL CASO
NON SI ASSUME NESSUNA
RESPONSABILITÁ PER DANNI A PERSONE
O/A COSE.
Non utilizzate nessun altro tipo di carburante
se non quello raccomandato dal presente
manuale.
Questo prodotto è provvisto di motore a 2
tempi e deve essere quindi alimentato con
miscela di benzina senza piombo (con No.
Minimo di ottano = a 90) e olio totalmente
sintetico per motori a 2 tempi specifico
per benzine senza piombo nelle proporzioni
indicate nella tabella in copertina al punto
(D) Attenzione! Verificate attentamente le
specifiche dell'olio riportate sulla
confezione, l'uso di oli non aventi le
specifiche espressamente indicate in
questo manuale, può causare gravi danni al
motore!
Per ottenere la migliore miscela, versare in un
contenitore omologato prima l'olio e poi la
benzina , agitare fortemente la tanica ( ripetere
l'operazione ogni qualvolta si preleva il
carburante dalla tanica).
Le caratteristiche della miscela sono soggette
ad invecchiamento e quindi si alterano nel
tempo, si raccomanda pertanto di preparare
solo la quantità di miscela necessaria per
l'uso.
ATTENZIONE
Non fumate durante il rifornimento.
Aprite il tappo del serbatoio allentandolo
lentamente. Fate rifornimento in un luogo aperto e
lontano da fiamme o scintille.
Conservate la benzina esclusivamente in
contenitori idonei al carburante.
CONSERVAZIONE DEL COMBUSTIBILE
La benzina altamente infiammabile.
Prima di avvicinarvi a qualsiasi tipo di
combustibile, spegnete sigarette, pipe o sigari.
Evitate di rovesciare la benzina.
Conservate il combustibile in un ambiente fresco e
ben ventilato, riposto in un contenitore omologato per
lo scopo.
Non lasciate mai il motore a riposo con
carburante nel serbatoio, in aree poco ventilate,
dove i gas prodotti dalla benzina potrebbero
propagarsi e raggiungere fuochi, candele, fiamme
di bruciatori o di caldaie, scaldabagni, essiccatoi
ecc. I gas prodotti dai combustibili possono
causare un'esplosione od un incendio.
Non conservate mai eccessive quantità di
carburante. Per non incorrere in difficoltà di
riavviamento, si raccomanda vivamente di evitare
l’esaurimento della miscela del carburante nel
serbatoio.
