B. Jeśli łańcuch tnący jest prawidłowo naprężony,
trzymać końcówkę szyny ku górze i mocno
przykręcić nakrętki mocujące szyny.
Uwaga:
Nowy łańcuch tnący wydłuża się i
dlatego należy go nastawić po ok. 5 cięciach. To jest
normalna sytuacja w przypadku nowych łańcuchów, z
biegiem czasu ustawienia przeprowadza się rzadziej.
Uwaga:
Jeśli łańcuch tnący jest ZA LUŹNO lub
ZA MOCNO naprężony, to zużycie koła napędowego,
szyny prowadzącej, łańcucha i łożyska wału
korbowego następuje szybciej. Rys. 6 informuje o
poprawnym naprężeniu A ( zimny stan) i naprężeniu
B (ciepły stan). Rys. C pokazuje za luźno naprężony
łańcuch.
6. Przed uruchomieniem urządzenia
6.1 Mechaniczny test hamulca łańcucha
Piła łańcuchowa jest wyposażona w hamulec
łańcucha, który zmniejsza niebezpieczeństwo zranień
na skutek odbicia. Hamulec uruchamia się po
naciśnięciu dźwigni hamulca, gdy np. Przy odbiciu
ręka osoby obsługującej piłę uderzy o dźwignię
.Uruchomienie hamulca powoduje gwałtowne
zatrzymanie łańcucha.
Uwaga:
Wprawdzie hamulec łańcucha ma za
zadanie zmniejszenie niebezpieczeństwa zranień na
skutek odbicia, jednak nie daje on odpowiedniej
ochrony w razie nieostrożnej pracy. Zawsze
sprawdzać hamulec łańcucha, przed każdym
użyciem i regularnie w trakcie pracy.
Sprawdzanie hamulca łańcucha
1.
Hamulec łańcucha jest ZWOLNIONY ( łańcuch
może się poruszać), jeśli DŹWIGNIA HAMULCA
JEST ODCIĄGNIĘTA DO TYŁU I
ZABLOKOWANA (rys. 7A).
2.
Hamulec łańcucha jest ZACIAGNIĘTY ( łańcuch
jest zablokowany), jeśli dźwignia hamulca jest
pociągnięta do przodu. Wtedy łańcuch nie
powinien dać się poruszać (rys. 7B).
Wskazówka:
Dźwignia hamulca powinna dać się
zablokować w obydwu przypadkach. W razie silnego
oporu lub niemożliwości przesunięcia dźwigni nie
używać piły. Oddać urządzenie do naprawy do
autoryzowanego serwisu.
6.2 Paliwo i olej
Paliwo
Dla uzyskania optymalnych wyników pracy należy
używać normalnej, bezołowiowej benzyny
wymieszanej ze specjalnym olejem do silników 2-
suwowych.
Mieszanka paliwa
Mieszanie paliwa z olejem do silników 2-suwowych
należy przeprowadzić w nadającym się do tego
zbiorniku.. Potrząsnąć zbiornikiem w celu dokładnego
wymieszania.
Uwaga:
Dla takiego rodzaju piły nigdy nie
używać czystej benzyny. Spowoduje to uszkodzenie
silnika i utratę gwarancji na produkt. Nie używać
mieszanki paliwa starszej niż 90 dni.
Uwaga:
Należy używać oleju do chłodzonych
powietrzem silników 2-suwowych, mieszane w
proporcji 40:1.Nie wolno stosować produktów
olejowych do silników 2-suwowych w proporcji
mieszanki 100:1. Niedostateczna ilość oleju
uszkadza silnik i powoduje utratę gwarancji na silnik.
Zalecane paliwa
Stosowana powszechnie benzyna w połączeniu z
domieszkami alkoholi lub eterów spełniają normy
składników szkodliwych w spalinach. Silnik pracuje w
sposób zadowalający ze wszystkimi rodzajami
benzyny stosowanymi do napędu własnego, również
z benzynami zawierającymi tlen. Najlepiej używać
bezołowiowej benzyny.
Oliwienie łańcucha i szyny prowadzącej
Za każdym razem, gdy zbiornik paliwa zostaje
uzupełniony, należy również uzupełnić zbiornik oleju
do smarowania łańcucha. Zalecane jest stosowanie
dostępnego w sprzedaży oleju do smarowania
łańcucha.
75
PL
Mieszanka paliwa 40:1
olej
Anleitung RBK_1745_SPK1:_ 04.05.2007 15:17 Uhr Seite 75
