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Peligro!
¡El aparato y el material de embalaje no son
un juguete! ¡No permitir que los niños jue-
guen con bolsas de plástico, láminas y pie-
zas pequeñas! ¡Riesgo de ingestión y as
fi
xia!
•
Compresor para coche
•
Juego de adaptadores de conexión
•
Manual de instrucciones original
3. Uso adecuado
Este aparato ha sido concebido para in
fl
ar los
neumáticos de coche, motocicleta y bicicleta,
balones y colchonetas pequeñas. El compresor
para vehículos funciona mediante un enchufe de
encendedor de 12 V (coche, roulotte, camión,
etc.).
Utilizar la máquina sólo en los casos que se indi-
can explícitamente como de uso adecuado. Cual-
quier otro uso no será adecuado. En caso de uso
inadecuado, el fabricante no se hace responsable
de daños o lesiones de cualquier tipo; el respon-
sable es el usuario u operario de la máquina.
Tener en consideración que nuestro aparato no
está indicado para un uso comercial, industrial o
en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía
cuando se utilice el aparato en zonas industria-
les, comerciales o talleres, así como actividades
similares.
4. Características técnicas
Conexión: 12 V a través de una clavija de enchufe
de encendedor
Rendimiento de la bomba: máx. 10 bar (145 PSI)
Presión de trabajo máx.: ..............8 bar (116 PSI)
Longitud del cable de conexión: .......aprox. 2,9 m
Longitud de manguera de aire: ................... 1,5 m
Manómetro de control: ...................... 0 - 10,3 bar
Duración de funcionamiento ........... máx. 15 min.
5. Antes de la puesta en marcha
Instrucciones
•
El manómetro del aparato no está calibrado.
Los valores mostrados no son valores de aire
a presión exactos obligatorios.
•
Antes del funcionamiento, comprobar que el
manómetro no presente daños.
•
En el enchufe de 12 V (fig. 1/pos. 4) hay un
fusible para corriente débil que protege el
compresor para vehículos. Si dicho fusible
estuviese defectuoso, el compresor no fun-
cionará y el fusible se deberá sustituir por
otro fusible para corriente débil con el mismo
valor. Para ello, desatornillar la parte con en-
chufe delantera.
6. Manejo
Introducir la clavija de enchufe de encendedor
(
fi
g. 1/pos. 4) en un enchufe de encendedor de 12
voltios previsto para ello.
6.1 Puesta en marcha
¡Atención!
Antes de poner en marcha el com-
presor, leer las „Advertencias importantes“ inclui-
das en el apartado 1. Tras 15 minutos de funcion-
amiento, someterlo a una pausa de enfriamiento
de 10 minutos.
•
Antes de encender el compresor, comprobar
el manómetro (fig. 1 / pos. 2).
•
Para conectarlo, poner el interruptor ON/OFF
(fig. 1/pos. 5) en la posición I.
•
Para desconectarlo, poner el interruptor ON/
OFF (fig. 1/pos. 5) en la posición 0.
6.2 Cómo in
fl
ar neumáticos
¡Peligro!
Utilizar un manómetro calibrado para
comprobar la presión que tienen los neumáticos
en ese momento (p. ej., en la gasolinera). Tener
en cuenta las instrucciones del vehículo para in-
fl
ar los neumáticos.
1. Retirar el capuchón de la válvula.
2. Enroscar la pieza de empalme (
fi
g. 1/pos. 7)
de la manguera de aire comprimido en la vál-
vula del neumático o, si desea in
fl
ar la rueda
de la bicicleta, seleccionar el adaptador para
la válvula de la bicicleta (
fi
g. 2/13).
6.3 Cómo in
fl
ar balones de fútbol
¡Aviso!
Asegurarse de no in
fl
ar los balones de
fútbol en exceso porque de lo contrario pueden
reventar.
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14.09.2016 11:12:17
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