DK/N
- 25 -
3. Formålsbestemt anvendelse
Kompressoren egner sig til påfyldning af bil-, MC-
og cykeldæk, bolde og små luftmadrasser. Auto-
kompressoren drives via en 12V cigarettænder-
stikdåse (personbil, autocamper, lastvogn osv.).
Saven må kun anvendes i overensstemmelse
med dens tiltænkte formål. Enhver anden form
for anvendelse er ikke tilladt. Vi fraskriver os eth-
vert ansvar for skader, det være sig på personer
eller materiel, som måtte opstå som følge af, at
maskinen ikke er blevet anvendt korrekt. Ansvaret
bæres alene af brugeren/ejeren.
Bemærk, at vore produkter ikke er konstrueret til
erhvervsmæssig, håndværksmæssig eller indus-
triel brug. Vi fraskriver os ethvert ansvar, såfremt
produktet anvendes i erhvervsmæssigt, hånd-
værksmæssigt, industrielt eller lignende øjemed.
4. Tekniske data
Tilslutning: ..................12V via cigarettænder-stik
Pumpeydelse: ................. Maks. 10 bar (145 PSI)
arbejdstryk ....................... maks.: 8 bar (116 PSI)
Længde på forbindelseskabel: ..............ca. 2,9 m
Længde på luftslange: ................................ 1,5 m
Kontrolmanometer: ........................... 0 - 10,3 bar
Funktionstid: .................................... Maks. 15min
5. Før ibrugtagningen
Bemærk!
•
Apparatets manometer er ikke kalibreret. De
viste værdier er ingen bindende, nøjagtige
lufttrykværdier.
•
Kontrollér manometeret for beskadigelser før
brug.
•
I det 12V-tilslutningsstik (fig. 1/pos. 4) findes
en finsikring, der beskytter auto-kompresso-
ren. Skulle finsikringen være defekt, fungerer
auto-kompressoren ikke, og finsikringen skal
erstattes af en finsikring, der har den samme
værdi. Skru den forreste stikdel af.
6. Betjening
Sæt cigarettænder-stikket (
fi
g. 1/pos. 4) ind i en
12 volt cigarettænder-stikdåse.
6.1 Ibrugtagning
Pas på! Læs „Vigtige anvisninger“ under punkt
1, inden du tager kompressoren i brug. Når kom-
pressoren har været i gang i 15 min., skal der
holdes en afkølingspause på 10 min.
•
Kontrollér trykmanometeret (fig. 1/pos. 2),
inden du tænder.
•
Det tændes ved at stille tænd/sluk-knappen
(fig. 1pos. 5) på „I“.
•
Det slukkes ved at stille tænd/sluk-knappen
(fig. 1/pos. 5) på „0“.
6.2 Påfyldning af dæk
Fare!
Find det faktiske dæktryk ved hjælp af et
kalibreret manometer. Anvisningerne i bilens in-
struktionsbog angående påfyldning af dæk skal
ubetinget følges.
1. Tag ventilkappen af ventilen.
2. Skru lufttrykslangens tilslutningsstykke (
fi
g. 1/
pos. 7) på dækventilen eller vælg cykelventil-
adapteren til cykelhjul (
fi
g. 2/13) efter behov.
6.3 Påfyldning af fodbolde
Advarsel! Pas på ikke at pumpe fodbolde for kraft-
igt op, da de vil kunne briste.
•
Vælg den rigtige adapter (fig. 2), og skru den i
lufttrykslangens tilslutningsstykke.
6.4 Påfyldning af luftmadrasser osv.
Advarsel! På grund af luftmadrassers, gummibå-
des, osv., materialebeska
ff
enhed, er en nøjagtig
angivelse af lufttrykket ikke mulig. Pas derfor på
ikke at pumpe sådanne genstande for kraftigt op,
da de vil kunne briste.
•
Vælg den rigtige adapter (fig. 2), og skru den i
lufttrykslangens tilslutningsstykke.
7. Lufttrykskontrol
Denne funktion er beregnet til auto- og cykeldæk.
Til lufttrykskontrol skal kompressoren ikke være
tændt. Fremgangsmåden er som beskrevet under
pkt. 6.2. Lufttrykket kan a
fl
æses på manometeret.
Ved emner, som f.eks. bildæk, hvor et forkert tryk
kan være livsfarligt, bør trykket a
fl
æses med et
kalibreret manometer.
Anl_CC_AC_35_10_12_V_SPK7.indb 25
Anl_CC_AC_35_10_12_V_SPK7.indb 25
14.09.2016 11:12:16
14.09.2016 11:12:16
