Pozor!
Frezalna enota freze za sneg je pritrjena s
krhkimi vijaki (Slika 21/Poz. 30) na pogonski
gredi. Le-ti se v primeru naleta freze za sneg na
trde predmete odlomijo in tako ščitijo frezo za
sneg pred večjimi poškodbami. Ne zamenjujte
krhkih vijakov z normalnimi vijaki. V obsegu
dobave se nahajata 2 nadomestna vijaka z
maticama.
Za vklop voznega pogona potisnite navzdol
desno ročico za vklop (Slika 1/Poz. 2) in freza za
sneg se začne premikati.
Frezo za sneg peljite po površinah in poteh, kjer
želite odstraniti sneg.
Pozor!
V primeru, da se enota za izmet snega
zamaši, izključite motor in počakajte, da se
frezalna enota popolnoma zaustavi. Enoto za
izmet snega očistite s trdim predmetom (n. pr.
leseni ročaj).
7.3 Izklop motorja
Ročico za plin (Slika 1a/Poz.13) potisnite v levo
(prosti tek).
Zaprite bencinsko pipico (Slika 1a/Poz.15).
Stikalo za vklop/izklop (Slika 1/Poz.12) pomaknite
v položaj „OFF“.
8. Tehnični podatki
Tip motorja:
enovaljni štiritaktni motor 163 ccm
Moč motorja max.:
4 kW/5,5 KS
Delovno število vrtljajev motorja:
3600 vrtlj./min
Hitrost vožnje max.:
4 km/h
Gorivo:
normalni bencin, neosvinčeni
Prostornina posode za gorivo:
3,6 l
Motorno olje:
ca. 0,6l/10W30
Vžigalna svečka:
F7TC
Razmak elektrod na vžigalni svečki:
0,6 mm
Delovna širina:
56 cm
Višina snega max.:
51 cm
Dolžina izmeta:
10 -15 m
Nivo zvočnega tlaka Lpa:
84 db
Nivo zvočne moči Lwa:
105 db
Vibracije ahv
4,62 m/s
2
Teža: 80
kg
Površinska kapaciteta max.:
1400 m
2
/h
Volumenska kapaciteta max.:
350 m
3
/h
9. Vzdrževanje
Prah in umazanijo je potrebno redno odstranjevati
s stroja. Čiščenje je najbolje izvajati s fino ščetko
ali krpo.
Za čiščenje plastičnih delov ne uporabljajte
nikakršnih jedkih čistilnih sredstev.
Pozor! Takoj ugasnite napravo in se obrnite na
Vašega pooblaščenega trgovca:
v primeru neobičajnih vibracij ali hrupa;
če motor kaže znake preobremenitve ali
nepravilnega vžiga.
9.1 Vzdrževanje zračnega filtra
Zračni filter očistite pred vsako uporabo, po
potrebi ga tudi zamenjajte
Odprite vijak pokrova zračnega filtra (Slika 24) in
snemite pokrov (Slika 25).
Odprite vijak filtrskega elementa (Slika 26) in ga
odstranite (Slika 27).
Za čiščenje elementa ne smete uporabljati
nikakršnih čistilnih sredstev ali bencina.
Element očistite z iztepavanjem na ravni površini.
Zračni filter ponovno sestavite v obratnem
vrstnem redu.
9.2 Vzdrževanje vžigalne svečke
Prvič preverite stanje vžigalne svečke glede
umazanosti šele po 10 obratovalnih urah in jo po
potrebi očistite s ščetko iz bakrenih žic. Potem
izvajajte vzdrževanje vžigalne svečke vsakih 50
obratovalnih ur.
Snemite vtikač vžigalne svečke (Slika 28) tako,
da ga enkrat obrnete.
Vzemite ven vžigalno svečko (Slika 29) s
pomočjo priloženega ključa za vžigalne svečke.
Ponovno montažo izvršite v obratnem vrstnem
redu.
9.3 Menjava olja/kontrola stanja olja (pred vsako
uporabo)
Menjavo motornega olja je potrebno izvršiti vsako leto
pred začetkom sezone (dodatno k informacijam v
servisni knjižici - bencin) pri toplem motorju.
Uporabljajte samo motorno olje (10W30).
Odprite vijak za dolivanje olja (Slika 30/Poz.C).
Odprite vijak za izpust olja (Slika 30/Poz.B). Pri
tem držite v nasprotni smeri privite nastavke
podaljška. Motorno olje iztočite v posodo za staro
59
SLO
Anleitung BSF 55_SPK7:_ 14.01.2008 8:59 Uhr Seite 59
Содержание BSF 55
Страница 3: ...3 4 5 7 1 1 22 23 20 21 6 7 9 A 8 1 4 Anleitung BSF 55_SPK7 _ 14 01 2008 8 59 Uhr Seite 3...
Страница 6: ...6 22 23 24 10 25 27 26 1 1 1 1 7 7 12 5 Anleitung BSF 55_SPK7 _ 14 01 2008 8 59 Uhr Seite 6...
Страница 7: ...7 28 29 30 7 31 32 7 B C 12 Anleitung BSF 55_SPK7 _ 14 01 2008 8 59 Uhr Seite 7...
