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TUBE ASPIRATEUR BOUCHE
Pour éliminer l’obturation :
1. Mettez le moteur hors circuit. Pressez le sac
collecteur par saccades pendant qu’il est encore
gonflé pour repousser par pression le matériau qui
bouche hors du tube aspirateur. Une secousse
d’air en retour de la sorte suffit généralement à
débloquer les objets coincés. Si des objets restent
coincés malgré la compression du sac collecteur,
veuillez procéder selon les étapes suivantes :
2. Retirez et contrôlez le tube aspirateur
3. Nettoyez précautionneusement la buse
d’aspiration
4. Remontez le tube aspirateur.
FILTRE A AIR
ATTENTION : N’utilisez jamais l’appareil sans
filtre à air - la poussière et la saleté seraient
aspirées dans le moteur et pourraient l’abîmer.
Maintenez toujours le filtre à air propre. Si le filtre
à air est endommagé, remplacez-le.
Pour nettoyer le filtre à air :
1. Retirez les 2 vis (A) qui maintiennent le boîtier du
filtre à air, retirez le boîtier (B) et sortez le filtre à
air (C) du boîtier du filtre (fig. 7A et B).
2. Nettoyez le filtre au savon et à l’eau.
N’utilisez
jamais d’essence
!
3. Laissez sécher le filtre à l’air.
4. Remontez à présent le filtre en procédant dans
l’ordre inverse.
REMARQUE : Remplacez le filtre à air lorsqu’il
est usé, endommagé ou très sale.
• REGULATION DU CARBURATEUR
Le carburateur a été réglé de façon standard au
départ de l’usine. Cette régulation du carburateur est
accordée de manière à alimenter le moteur avec un
mélange carburant/air optimal dans tous les états de
marche. Si d’autres réglages sont nécessaires,
veuillez vous adresser au service après-vente
compétent.
• BOUGIE D’ALLUMAGE
1. Ecartement des électrodes de la
bougie d’allumage = .025”
(0,6 mm) (fig. 8).
2. Serrez la bougie d’allumage avec
un couple de serrage de 12 à 15
Nm. Enfoncez le capuchon de la
bougie sur la bougie d’allumage.
• NETTOYER LE SAC COLLECTEUR
Le sac collecteur, s’il est encrassé, bloque l’amenée
d’air et réduit de la sorte la performance d’aspiration.
Pour nettoyer le sac collecteur :
1. Retirez le sac collecteur de l’appareil.
2. Ouvrez le bouchon et videz le contenu.
3. Retournez le sac “côté intérieur à l’extérieur” et
secouez-le vigoureusement.
Il faut vider le sac régulièrement.
4. Retournez à présent le sac “côté intérieur à
l’intérieur”, fermez le bouchon et fixez à nouveau le
sac collecteur sur l’appareil.
REMARQUE
: Si le sac collecteur est très sale,
nettoyez-le à la main avec de l’eau chaude et un
agent de lavage doux. Rincez-le avec soin. Faites
bien sécher le sac collecteur avant de l’utiliser.
• STOCKAGE DE L’APPAREIL
AVERTISSEMENT : Le non-respect des étapes
suivantes peut entraîner des restes dans le
carburateur et ainsi des problèmes de démarrage
ou des dommages
permanents.
1. Exécutez toutes les
consignes de maintenance
générales de la manière
indiquée dans ce mode
d’emploi.
2. Nettoyez régulièrement la
surface de l’appareil.
3. Videz le réservoir de
carburant après utilisation.
4. Lorsque le réservoir est vide, lancez le moteur.
5. Faites marcher le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il
s’arrête afin de vider le carburant qui se trouve
encore dans le carburateur.
6. Faites refroidir le moteur (pendant env. 5 minutes).
7. Desserrez la bougie d’allumage à l’aide d’une clé à
bougie.
8. Remplissez la chambre d’explosion d’une cuillère
à café d’huile pour moteur 2 temps (fig. 9). Tirez
lentement la corde du démarreur plusieurs fois
pour répartir l’huile à l’intérieur du moteur.
Remontez la bougie d’allumage.
9. Stockez l’appareil dans un endroit frais et sec,
sans risque de flamme nue ni de sources de
Fig. 7A
Fig. 7B
C
B
A
B
Fig. 9
.025 in.
(0,6 mm)
Fig. 8
Anleitung BLS 3200 18.01.2005 17:00 Uhr Seite 19
