Ecoflam 3121067, Руководство по эксплуатации

Страница: 50 / 76

50 www.ecoflam­burners.com
420010372500
ES
Función
­ Bomba del quemador
6
5
3
2
SUNTEC
SUNTEC
1 4
SUNTEC
J 7 C 1000
DATO S DE L A B O MB A
J : Regulación de presión
Filtro
Rotación del eje y posición
al inyector (vista
desde el extremo del eje)
A :
Rotación en sentido horario/
al inyector a la derecha
B :
C :
D :
C : 1 0 - 21 ba rs
E : 1 0 - 30 ba rs
J 6 C A C 1 001 5 P
0RQWDMHGHOERUGH
000 : conexiones cónic a s;
IXQFLyQGHODWDMR
00 1 : conexiones cilín d ric a s;
IXQFLyQGHODWDMR
00 2 : conexiones cilín d ric a s;
b y-p a ss inyector, ningun a función
GHODWDMR
5 : p a r a J 4 y J 6
4 :p a r a J 7
Inst a l a ción
P : t a pón d e d eriv a ción su b i d o en
el orificio d e vuelt a p a r a inst a l a ción b itu b e
(No todas las combinaciones están disponibles.
Consulte a su representante de Suntec).
Capacidad del conjunto
de engranajes (ver curvas
de capacidad del conjunto
de engranajes)
Rango de presión:
Código de inspección
Rotación en sentido horario /
al inyector a la izquierda
Rotación en sentido contra-
horario/ al inyector a la
derecha
Rotación en sentido contra-
horario/ al inyector a la
derecha
Retorno
o
b tur ad o
Engr a n a je
Aceite d eriv ad o q ue
regres a a l t a n q ue o
a l sistem a d e
a spir a ci ó n
Aceite en a spir a ci ó n
Aceite ba jo presi ó n
Retorno
Retorno
a succi ó n
T a p ó n d e
d eriv a ci ó n
removi d o
INS T ALA C I Ó N DE
UNA T U B E RÍ A
Tom a d el t a n q ue
Tom a d el punto
d e entr ada d el
v a cu ó metro
T a p ó n d e
d eriv a ci ó n
coloc ad o
Junt a d e est a n q uei dad
d el ár b ol
Regul a ci ó n
d e presi ó n
INS T ALA C I Ó N DE
D OS T U B E RÍ AS
Al inyector
Punto d e entr ada
a l m a n ó metro
0
100
200
300
400
5 10 15 20 25 30 35
J 7
J 6
J 4
Ref
:
S
K
264
-
20/03/2001
I n f ormac ió n g enera l
Montaje Brida de montaje EN 225 .
Modelo1000 Modelos 1001/1002
Roscas de conexión Conici cilindrici seg ú n normas ISO 228/1
Toma y retorno 1/4 " NPTF G 1/2
Salida de boquilla 1/8 " NPTF G 1/4
Entrada del manómetro 1/8 " NPSF G 1/8
Entrada del v acuómetro 1/4 " NPTF G 1/2
Fun z ione della v al v ola regola z ione della p ressione e taglio ( sal v o J 1002) .
Filtro su p erficie utile : 45 cm ²
grado di filtraggio : 170 μ m
Eje Ø 11mm in accordo con standard EN 225 .
Ta p ón de deri v ación Introducido en el p unto de retorno p ara el sistema de
dos tuberías . ;
Debe quitarse con una lla v e A llen de 3/16 "
p ara el sistema de una tubería .
Peso 4 kg
I n f ormac ió n hi dr á u li ca
Rangos de p resión C : 10 - 21 bar
E : 10 - 30 bar
Configuración de la p resión
de suministro
12 bar
Viscosidad de o p eración 2 - 75 mm ² /s ( cSt)
Tem p eratura del aceite 0 - 90°C nella p om p a .
Presión de entrada 1 , 5 bar max .
Presión de retorno 1 , 5 bar max .
A ltura de la succión
0 , 45 bar máx . de v acío p ara e v itar
la se p aración del aire y el aceite p esado dal aceite .
Velocidad nominal 3600 g p m max .
Torsión ( a 45 g p m) 0 , 30 N . m
L os datos mostrados tienen en cuenta un margen del desgast
Hace no de gran tama ñ o la bomba al seleccionar
ca p acidad del engranaje .
Viscosidad = 5 cSt - Velocidad = 2850 g p m
Ca p acidad (L /h)
Ca p ac i dad de l a b om b a
Presión ( bar)
I NFORMAC I ÓN T É CN I CA
de inyector
1 - conexión de aspiración
2 - conexión de retorno
3 - conexión manómetro
4 - conexión vacuómetro
5 - ajuste de la presión de fuel pesado
6 - conexión presión
La bomba utilizada en el quemador de
fuel pesado es un bomba de engranajes.
autocebadora, que se tiene que conectar
con sistema bitubo; es necesario introducir
el filtro en el tubo de aspiración.
La bomba dispone de un filtro de
aspiración y de un regulador de presión
del fuel pesado.Antes de la puesta en
funcionamiento del aparato, es necesario
conectar los manómetros para medir la
presión y la depresión.
NB: antes de poner en marcha el
quemador, controlar que el retorno se
encuentre abierto. Una eventual
obstrucción puede provocar desperfectos
en la guarnición de la bomba.