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ou composer le 800-345-6007 L-V 8-17
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Manuel de l’utilisateur
Groupe électrogène régulé 800 W
IMPORTANT
NE JAMAIS VRILLER LES FILTRES À AIR DURANT LEUR
NETTOYAGE. TOUJOURS LES PRESSER.
ATTENTION
COUPER LE MOTEUR ET LE LAISSER REFROIDIR AVANT TOUT
CONTRÔLE OU RÉGLAGE DU MOTEUR OU DU MATÉRIEL.
LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX ET DES SURFACES
VOISINES PEUT DÉPASSER 65 ºC (150 ºF). ÉVITER DE
TOUCHER CES SURFACES.
NE JAMAIS ENTREPOSER LE MOTEUR AVEC DU CARBURANT
DANS LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR D’UN BÂTIMENT. CELA
PRÉSENTE UN RISQUE D’INFLAMMATION DU CARBURANT
OU DE SES VAPEURS PAR DES ÉTINCELLES POTENTIELLES.
SEUL UN ADULTE DEVRA EFFECTUER L’ENTRETIEN ET LES
RÉPARATIONS SUR LE GROUPE ÉLECTROGÈNE.
COUPER LE MOTEUR ET LE LAISSER REFROIDIR AVANT
TOUTE OPÉRATION D’ENTRETIEN OU DE RÉPARATION.
NE PAS TROP REMPLIR LE CARTER D’HUILE DU MOTEUR.
CELA PEUT PRODUIRE UNE PRESSION ÉLEVÉE DE L’HUILE
ENTRAÎNANT UNE USURE PRÉMATURÉE ET DES DOMMAGES
DU MOTEUR.
TRAVAILLER SUR LA MACHINE
1. Mettre l’interrupteur du moteur en position
Arrêt
.
2. Remplacer ou réparer la pièce défectueuse sur l’IG800W.
3. Contrôler toutes les pièces réparées ou déposées durant la réparation
pour vérifier qu’elles sont correctement fixées.
REMARQUE : Utiliser exclusivement des pièces de rechange
Earthquake homologuées. Ne jamais utiliser de pièces de
rechange qui ne sont pas spécifiquement conçues pour le groupe
électrogène.
ENTRETIEN DU CIRCUIT D’HUILE
L’huile d’un moteur Viper neuf doit être changée au bout des vingt
premières heures de marche puis toutes les 100 heures de marche par
la suite. L’huile doit être changée toutes les 50 heures en cas d’utilisation
sous des conditions difficiles, telles qu’aux hautes températures ou
sous des charges élevées. Contrôler le niveau régulièrement, ne pas
trop remplir!
CHANGEMENT DE L’HUILE MOTEUR
1. Placer la machine sur une surface de niveau et laisser chauffer le
moteur pendant quelques minutes. Arrêter ensuite le moteur et
mettre le robinet de carburant en position
Arrêt
et le reniflard du
bouchon de carburant en position
Fermé
.
2. Déposer le panneau latéral sur le côté lanceur du groupe électrogène
en desserrant ses quatre vis de fixation.
3. Retirer le bouchon d’huile.
4. Placer un bac à huile sous le moteur. Basculer le groupe électrogène
pour vidanger complètement l’huile. Une fois que l’huile a été
vidangée, remettre le groupe électrogène sur une surface de niveau.
5. Remplir d’huile moteur 10W-30 (classe API SJ, SL ou mieux). Remplir
jusqu’au repère supérieur. Pour les conditions de température
extrêmement basses ou élevées, se reporter au tableau SAE.
VOIR
FIGURE 7
6. Remettre le bouchon d’huile en place.
7. Remonter le panneau latéral sur le groupe électrogène et resserrer
les quatre vis.
ATTENTION
S’ASSURER QU’AUCUNE MATIÈRE ÉTRANGÈRE NE PÉNÈTRE
DANS LE CARTER DURANT L’AJOUT OU LE CHANGEMENT
D’HUILE.
NE PAS INCLINER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE DURANT
L’AJOUT D’HUILE. CELA PEUT ENTRAÎNER UN REMPLISSAGE
EXCESSIF ET DES DOMMAGES.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR SANS FILTRE
À AIR; CELA PEUT PROVOQUER UNE USURE EXCESSIVE DU
PISTON ET/OU DU CYLINDRE.
ATTENTION
POUR ÉCARTER LES DANGERS DE BLESSURE OU DE MORT,
NE JAMAIS SIPHONNER LE CARBURANT PAR LA BOUCHE.
NE JAMAIS ENTREPOSER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE AVEC
DU CARBURANT DANS LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR D’UN
BÂTIMENT OU D’UN LOCAL FERMÉ.
10W-40
10W-30
5W-30
-20
0
20
40
60
80
100 °F
-30
-20
-10
0
10
20
30
40 °C
Température ambiante
SAE
FIGURE 7
