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Informations utiles pour rouler en sécurité
Attention
Lire avant d’utiliser la moto.
Beaucoup d’accidents sont dus souvent à inexpérience de
conduite du véhicule. Ne conduisez jamais sans permis ;
pour utiliser la moto il faut être titulaire du permis de
conduire “A”.
Ne prêtez pas votre moto à des pilotes sans expérience,
dépourvus de permis de conduire “A”.
Le pilote doit
toujours
revêtir un équipement adéquat et
le casque de protection.
Ne portez pas des vêtements ni accessoires flottants,
pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la
visibilité.
Ne démarrez pas le moteur dans des endroits fermés.
Les fumées d’échappement sont toxiques et peuvent
procurer la perte de conscience voire la mort dans des
délais très courts.
Le pilote doit appuyer ses pieds sur les repose-pieds
lorsque la moto roule.
Pour être prêt à tout changement de direction o
u variation de la chaussée, le pilote doit
toujours
tenir ses
mains aux poignées du guidon.
Respectez la législation et les règles nationales et locales.
Respectez toujours les limitations de vitesse, là où elles
sont signalées et, quoi qu’il en soit, ne dépassez
jamais
la
vitesse que les conditions de visibilité, de la chaussée ainsi
que de la circulation vous permettent d’atteindre.
Signalez
toujours
et suffisamment à l’avance, avec les
clignotants prévus à cet effet, tout changement de
direction ou de voie.
Se rendre bien visible en évitant de rouler dans “l’angle
mort” des véhicules qui vous précèdent.
Faites très attention aux croisements, en correspondance
avec les sorties des aires privées ou parkings et sur les
voies d’accélération des autoroutes.
Eteignez
toujours
le moteur lorsque vous prenez de
l’essence et veillez à ce qu’aucune goutte de carburant ne
tombe sur le moteur ou sur le tuyau d’échappement.
Ne fumez jamais pendant que vous faites le plein
d’essence.
Lorsque vous prenez de l’essence, vous pouvez respirer
des vapeurs nuisibles à votre santé. Si des gouttes de
carburant devaient tomber sur votre peau ou sur vos
vêtements, lavez-vous à l’eau et savon et changez de
vêtements.
Retirez
toujours
votre clé quand vous laissez votre moto
sans surveillance.
Le moteur, les tuyaux d’échappement et les silencieux
demeurent longtemps chauds.
Attention
Le système d'échappement peut être encore chaud,
même après avoir éteint le moteur ; veillez à ce qu'aucune
partie du corps ne touche le système d'échappement et
que le véhicule ne soit pas garé à proximité de matériaux
inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.).
Содержание SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION 2006
Страница 2: ...I 1 DUCATISPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION Libretto uso e manutenzione...
Страница 3: ...I 2...
Страница 77: ...I 76 4 4 INTEGRO BRUCIATO fig 69 1 fig 67 3 2 fig 68...
Страница 81: ...I 80...
Страница 82: ...E 1 DUCATISPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION Owner s manual...
Страница 83: ...E 2...
Страница 156: ...E 75 4 4 IN GOOD CONDITION BLOWN fig 69 1 fig 67 3 2 fig 68...
Страница 163: ...E 82 USA Label location fig B 5 6 3 1 4 1 2 7 9 8 fig B...
Страница 168: ...E 87 USA ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Name of Ducati Service Mileage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 169: ...E 88 USA...
Страница 170: ...F 1 DUCATISPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION Manuel d utilisation et entretien...
Страница 171: ...F 2...
Страница 245: ...F 76 4 4 BIEN FONCTIONNANT FONDU fig 69 1 fig 67 3 2 fig 68...
Страница 248: ...F 79 AIDE MEMOIRE POUR L ENTRETIEN PERIODIQUE Km Nom Ducati Service Kilom trage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 249: ...F 80...
Страница 250: ...D 1 DUCATISPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION Anleitungs und Instandhaltungsheft...
Страница 251: ...D 2...
Страница 324: ...D 75 4 4 IM GUTEN ZUSTAND DURCHGEBRANNT Abb 69 1 Abb 67 3 2 Abb 68...
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