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DOSATRON INTERNATIONAL S.A.S /
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RECOMMANDATIONS
1 - Lorsque vous utilisez des produits solubles
mis en solution, il est conseillé de démonter
périodiquement la partie dosage complète
(se reporter : § NETTOYAGE DU CLAPET
D’ASPIRATION, § CHANGEMENT DES JOINTS
DE DOSAGE).
Rincer abondamment les éléments de la partie
dosage à l’eau claire, les remonter en ayant au
préalable graissé avec une graisse au silicone le
joint repéré
(Fig. 5)
.
2 - Avant la remise en service du Dosatron en
début de période d’utilisation, sortir le piston
moteur et le tremper dans de l’eau tiède
< 104° F [< 40° C] pendant quelques heures.
Cette opération permet d’éliminer les dépôts
ayant séché dans le piston moteur.
VIDANGE DU DOSATRON (dans le cadre d’une mise hors gel)
- Fermer l’arrivée d’eau et faire chuter la
pression à zero.
-Ouvrir le D132GL
(Fig.6).
- Enlever la partie dosage (§ CHANGEMENT
DU PISTON MOTEUR).
- Enlever la cloche et le moteur.
- Débrancher les raccords à l’entrée et à la
sortie d’eau.
- Vider le corps principal après l’avoir enlevé du
support.
- Procéder au remontage en ayant au préalable
nettoyé le joint d’étanchéité .
- Fermer le D132GL
(Fig.7).
Entretien
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 5
Joint
RACCORDEMENT DU TUYAU D’ASPIRATION
Dans le cas de raccordement sur
un Dosatron déjà utilisé, consulter
impérativement le § PRECAUTIONS.
- Dévisser l’écrou
(Fig. 8)
du bas de
la partie dosage et enfiler le tuyau
d’aspiration dans l’écrou.
- Pousser
à fond
le tuyau sur
l’embout cannelé et revisser l’écrou
à la main (Fig. 9)
.
Fig. 8
Fig. 9
NETTOYAGE DU PISTON MOTEUR (hors pression)
- Fermer l’arrivée d’eau et faire chuter
la pression à zéro.
- Ouvrir le D132GL
(Fig.6).
- Dévisser la cloche à la main
(Fig. 13)
et
la retirer.
- Sortir l’ensemble piston moteur
(Fig.
14)
en tirant vers le haut.
- La tige et le piston plongeur suivent le
piston moteur vers le haut.
- Changer et remonter l’ensemble dans
le sens inverse du démontage.
- Remonter la cloche en prenant garde
de ne pas abîmer son joint et la visser
à la main.
- Fermer le D132GL
(Fig.7).
5
%
5
%
Fig. 13
Fig. 14
