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ES
RECOMENDACIONES
1 - Cuando utiliza productos solubles disolvidos,
se recomienda desmontar periódicamente la parte
dosificación completa, (véase :
§ LIMPIEZA DE LA VÁLVULA DE ASPIRACIÓN,
§ CAMBIO DE LAS JUNTAS DE LA PARTE
DOSIFICACIÓN).
Aclararla con agua abundante y volver a montarla
después de haber engrasado la junta con una
grasa de silicona
(Fig. 5)
.
2 - Antes de volver a poner el DOSATRON en
servicio a principios de temporada, extraer el
pistón motor y sumergirlo en agua templada
< 104° F [< 40° C] durante unas horas. Esta
operación permite eliminar los sedimentos que se
hayan secado en el pistón motor.
VACIADO DEL DOSATRON
(en caso de una puesta fuera de hielo)
- Cerrar la llegada de agua.
-Abrir el D132GL
(Fig.6)
.
- Retirar la parte dosificación, véase §
CAMBIO DEL PISTON MOTOR.
- Retirar la campana y el motor.
- Desconectar los racores de la entrada y
salida de agua.
- Retirar el cuerpo principal del soporte
mural y vaciarlo.
- Proceder al remontaje después de
haber limpiado previamente la junta de
estanqueidad. - Cerrar el D132GL
(Fig.7).
Mantenimiento
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 5
Junta
CONEXIÓN DEL TUBO DE ASPIRACIÓN
En caso de una conexión a
un DOSATRON ya utilizado,
consultar
imperativamente el §
PRECAUCIONES.
- Desenroscar la tuerca
(Fig. 8)
colocada
debajo de la parte dosificación e introducir
el tubo de aspiración en la tuerca.
- Empujar
a fondo
el tubo en la
tubuladura acanalada y enroscar la tuerca
manualmente (Fig. 9)
.
Fig. 8
Fig. 9
LIMPIEZA DEL PISTON MOTOR (sin presión)
- Cerrar la llegada de agua y dejar caer
la presión.
- Abrir el D132GL
(Fig.6)
.
- Desenroscar manualmente la
campana y retirarla
(Fig. 13)
.
- Extraer el conjunto pistón motor
(Fig.
14)
tirándo hacia arriba.
- La varilla y el émbolo buzo siguen al
pistón motor hacia arriba.
- Cambiar y volver a montar el conjunto
en el sentido inverso al desmontaje.
- Volver a montar la campana cuidando
de no dañar su junta, y enroscarla
manualmente.
- Cerrar el D132GL
(Fig.7)
.
5
%
5
%
Fig. 13
Fig. 14
