15
6.2 OPERAZIONI PERIODICHE
a)
Controllare il livello dell'olio della vasca porta-ingranaggi; il pignone più basso deve attingere olio
per lubrificare gli altri ingranaggi. Per eventuali aggiunte di olio usare solamente: Olio TOTALERG
“CERAN CA”.
L'olio va completamente sostituito ogni 6.000 ore di lavoro. Il foro di scarico
dell'olio si trova sotto la testa porta-utensili impastatori.
b)
Controllare regolamente che tutte le cinghie della macchina siano in tensione, controllare la loro
usura e provvedere eventualmente alla loro sostituzione che deve essere comunque effettuata al
minimo segno di attaccamento e/o usura della gomma di cui sono costituite. Il tensionamento
corretto delle cinghie dovrebbe essere controllato attraverso un dinamometro; esiste comunque il
seguente criterio empirico, anche se l'uso del dinamometro è da preferirsi: una pressione esercitata
sul lato teso della cinghia deve provocare una flessione circa uguale allo spessore della cinghia
stessa.
6.3
POSSIBILI ANOMALIE
Tipo di guasto
Probabile causa
Possibile rimedio
La macchina non si mette in moto E’ intervenuta la protezione
termica
Riarmare intervenendo
sull’interruttore generale: ruotare
lo stesso per spegnere e poi
riaccendere. Se il problema
persiste e il riarmo non avviene, la
causa può essere nel motore ed è
necessario l’intervento di un
tecnico.
Fusibile protezione comandi è
bruciato
Sostituire fusibile
La griglia di protezione è sollevata Abbassare la griglia
Cinghia/e allentata/e
Tendere la/le cinghia/e
Gli utensili tendono a fermarsi
Impasto troppo consistente
Aggiungere acqua o ridurre la
quantità degli ingredienti
6.4
SOSTITUZIONE DEI PEZZI D'USURA
Tutti i lavori devono essere eseguiti a macchina spenta, assicurandosi che la
macchina non possa essere avviata neppure accidentalmente. A tale scopo si deve
scollegare la spina di alimentazione dalla spina di alimentazione.
6.4.1
Sostituzione della/e cinghia/e di trasmissione
Si raccomanda di sostituire tutte le cinghie dello stesso tratto di trasmissione per una maggiore
durata e un migliore funzionamento;
•
Togliere il carter di chiusura posteriore dopo aver tolto le viti di fissaggio;
•
Svitare i dadi del tirante della base del motore fino ad estrarre la/e cinghia/e;
Содержание TUFF
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