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DE
MCS T6, MCS T12, MCS T16
Fehlerbehebung
67
Die Lüfterspule ist ver-
eist.
Unzureichender Luftfluss.
Lesen Sie den entsprechenden
Abschnitt in Kapitel „Allgemeine
Fehlerbehebung“ auf Seite 60,
bevor Sie die Bootsklimaanlage neu
programmieren.
Programmieren Sie Parameter P-8
neu, um die Enteisung zu aktivieren.
Wenn der Enteisungszyklus das Eis
nicht zu Schmelzen bringt, schalten
Sie das Klimagerät in die Betriebsart
„Heizen“, bis das Eis schmilzt oder
verwenden Sie dazu einen Föhn.
Wenn das Problem weiterhin
besteht, programmieren Sie den
Parameter für die „Begrenzung für
die niedrigste Lüfterdrehzahl“ und
legen Sie dabei den Maximalwert
fest: Legen Sie für P-3 „64“ fest.
Die Anlage läuft im
Dauerbetrieb.
Die Lage des Luftsensors ist
ungünstig gewählt.
Überprüfen Sie die Lage des
Displaykopfes.
Installieren Sie ggf. den alternativen
Luftsensor.
Der Sollwert ist unrealistisch.
Passen Sie den Sollwert an, bis sich
die Anlage ausschaltet.
„ASF“ (Luftsensorfehler)
wird angezeigt.
Meldet, dass der Luftsensor in der
Frontplatte, der alternative Luftsen-
sor oder das Displaykabel ausgefal-
len ist.
Ziehen Sie das Kabel vom alternati-
ven Luftsensor ab, wenn dieser instal-
liert ist oder verbinden Sie das Kabel
des alternativen Luftsensors, wenn
dieser nicht installiert ist.
Versuchen Sie ein anderes
Displaykabel.
Stecker/Buchse im Displaykopf oder
auf der Platine sind beschädigt.
Führen Sie eine Sichtprüfung durch
und stellen Sie fest, ob Stifte in der
Buchse gebogen oder korrodiert
sind.
Reparieren Sie das Display oder die
Platine oder führen Sie ggf. einen
Austausch durch.
„FIL“ (Filterwechsel)
blinkt.
Der Filter muss gewechselt werden.
Wechseln Sie den Filter.
Stellen Sie P-21 auf „00“ zurück.
Problem
Möglicher Grund
Lösung
MCS-6-12-16--O-West.book Seite 67 Dienstag, 14. November 2017 11:28 11
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