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DE
RTX1000/2000, SPX1200T
Installation
6.7
Elektrische Versorgungsleitungen verlegen
D
!
A
Schließen Sie die Anlage direkt an der Batterie an.
Beachten sie hierzu auch die Richtlinien des Fahrzeugherstellers.
Versorgungsleitung wie dargestellt verlegen (Abb.
b
):
➤
Kabelstrang durch den Dachschrank nach links zur A-Säule führen.
➤
Kabelstrang nach unten zur Fahrerhaustrennstelle (vorzugsweise entlang des
Dachluken-Wasserablaufschlauches) und entlang der vorhandenen Verkabe-
lung unter der Frontklappe nach außen führen.
➤
Kabelstrang an geschützter Stelle zum Batteriekasten verlegen.
➤
Minuskabel (schwarz) für die Stromversorgung wie dargestellt am Minuspol
der Batterie anschließen.
➤
Minuskabel (schwarz) für die Spannungsmessung wie dargestellt am Minus-
pol der Batterie anschließen.
I
➤
Pluskabel (rot) für die Stromversorgung wie dargestellt am Pluspol der
Batterie anschließen und mit 40 A absichern.
➤
Pluskabel (rot) für die Spannungsmessung wie dargestellt am Pluspol der
Batterie anschließen und mit 2 A absichern.
➤
Kabelstrang mit der Anlage verbinden und an geeigneter Stelle mit einem
Kabelbinder fixieren (Abb.
b
2.
).
GEFAHR!
Bei Fahrzeugtypen EX/III und FL (gemäß ADR-Richtlinie) muss ein Batterie-
trennschalter eingesetzt werden.
WARNUNG!
•
Der elektrische Anschluss darf nur von Fachpersonal mit entsprechenden
Kenntnissen durchgeführt werden.
•
Vor Arbeiten an elektrisch betriebenen Komponenten ist sicherzustellen,
dass keine Spannung anliegt.
ACHTUNG!
•
Sichern Sie den Anschluss ans Netz im Fahrzeug mit 40 A für die Strom-
versorgung und mit 2 A für die Spannungsmessung ab.
•
Die Batterie muss in der Lage sein, den benötigten Strom und die
Spannung (Kapitel „Technische Daten“ auf Seite 30) zu liefern.
•
Der Versorungsleitung muss spannungsfrei verlegt und in angemessenen
Abständen mit Kabelbindern gesichert werden.
HINWEIS
Den Sicherungshalter nicht mehr als 0,3 m vom Pluspol der Batterie platzieren.
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