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FR
Frigo DC
Installation du refroidissement auxiliaire (en option)
➤
Fixez le chargeur de batterie en vissant une vis dans chaque trou prévu dans
les supports fournis.
➤
Raccordez le câble de raccordement au chargeur de batterie (fig.
o
,
page 15). Respectez le schéma de raccordement (fig.
g
, page 11 et fiche
supplémentaire).
A
➤
Mettez les quatre commutateurs DIP sur ON.
➤
Activez le commutateur principal du chargeur de batterie à l’arrière (position
ON).
10.2
Installation de la prise de l’appareil
!
A
Le connecteur MiniPlug peut être soit monté avec un écrou et un anneau soit
monté en surface avec des brides.
AVIS !
Assurez-vous que le câble de raccordement du chargeur de batterie et le com-
mutateur principal sont maintenus en position et protégés contre les vibrations
pendant la conduite afin de prévenir une panne du refroidissement auxiliaire.
ATTENTION !
•
Lors du montage du connecteur MiniPlug, veillez à ce qu’elle soit protégée
des éclaboussures et de tout endommagement mécanique. Posez le
connecteur de l’appareil de manière à pouvoir utiliser le câble de raccorde-
ment MiniPlug sans difficulté.
•
Ne branchez jamais la ligne de masse noire avec un câble muni d’une cosse
à plage ronde sur le pôle négatif de la batterie du véhicule.
•
Manipulez le câble de raccordement avec précaution. Posez les câbles de
sorte qu’ils ne puissent pas être endommagés par des éléments chauds,
brulants, mobiles et/ou coupants (p. ex. turbocompresseur, collecteur
d’échappement, ventilateur de refroidissement, portes ou capots).
•
Assurez-vous que le cache de protection recouvre toujours les contacts
lorsqu’aucun câble de raccordement n’est branché.
•
Veillez à utiliser uniquement les câbles de raccordement d’origine avec la
prise d’origine de l’appareil.
•
Branchez le câble de raccordement uniquement sur une prise Schuko.
AVIS !
•
Fixez la ligne de masse noire avec un câble muni d’une cosse à plage ronde
uniquement sur des pièces métalliques de la carrosserie.
•
Choisissez un emplacement de montage pour le connecteur MiniPlug
230 V du côté du conducteur de manière à ce que le connecteur se trouve
dans le champ de vision de l’utilisateur lorsqu’il monte à bord du véhicule.
Cela permet d’éviter que le véhicule ne soit déplacé lorsque le câble d’ali-
mentation 230 V est toujours branché sur une prise de courant 230 V.
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