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Während des Fahrens müssen die Messer ausgeschaltet sein und das
Mähwerk muss sich in die obersten Stellung (Position «7») befinden.
Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
Den Gashebel in eine Stellung zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL» und den Schalthebel
in die Stellung des 1. Gangs bringen (
☛
4.22).
Bei ganz durchgetretenem Pedal die Feststellbremse lösen, das Pedal langsam loslassen,
wobei es von der Funktion "Bremsen" in die Funktion "Kuppeln" gewechselt wird und die
Hinterräder angetrieben werden (
☛
4.21).
Loslassen des Pedals muss allmählich erfolgen, um zu vermei-
den, dass ein zu ruckartiges Einkuppeln zum Aufbäumen der Maschine oder zum
Verlust der Kontrolle führt.
Durch Betätigung des Gashebels und Wechseln der Gänge wird allmählich die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht. Um den Gang zu wechseln, muss das Kupplungspedal zur Hälfte
durchgetreten und der gewünschte Gang eingelegt werden (
☛
4.21).
Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Beim Fahren die Schaltung des Beschleunigers in eine Position zwischen «LANGSAM» und
«SCHNELL» bringen. Das Bremspedal drücken. Die Feststellbremse lösen und das Pedal los-
lassen (
☛
4.31).
Den Hebel zur Regulierung der Geschwindigkeit (
☛
4.32) in Richtung «F» verstellen und
durch zweckmäßige Betätigung des Schalthebels und des Beschleunigers die gewünschte
Geschwindigkeit erreichen.
Die Betätigung des Hebels muss stufenweise erfolgen, um zu
vermeiden, (
☛
4.32) dass ein zu brüskes Einlegen des Antriebs auf die Räder ein Auf-
bäumen und den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug verursacht.
5.4.3 B
REMSEN
Zuerst durch Verminderung der Motordrehzahl die Geschwindigkeit der Maschine verlangsamen,
dann das Bremspedal (
☛
4.21 oder 4.31) drücken, um die Geschwindigkeit weiter zu ver-
langsamen, bis die Maschine anhält.
Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Bereits beim Loslassen des Antriebspedals erzielt man eine spürbare
Verlangsamung der Maschine.
ANMERKUNG
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ACHTUNG!
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ACHTUNG!
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ANMERKUNG
GEBRAUCHSANWEISUNG
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