Dolmar TM-102.16, Руководство оператора

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IT
NORME D’USO
luogo ben aerato! RICORDARE SEMPRE CHE I GAS DI SCARICO DEL MOTORE
SONO TOSSICI!
Per avviare il motore:
– aprire il rubinetto della benzina (1)
( se previsto) ;
– mettere la trasmissione in folle («N») (
☛
4.22 oppure
4.32);
– disinnestare le lame (
☛
4.7);
– inserire il freno di stazionamento, sui terreni in penden-
za;
– nel caso di avviamento a freddo, azionare lo starter (
se previsto) o portare la leva dell’acceleratore nella
posizione «STARTER» indicata sull’etichetta;
– nel caso di motore già caldo, è sufficiente posizionare
la leva fra «LENTO» e «VELOCE»;
– inserire la chiave, ruotarla in posizione «MARCIA» per inserire il circuito elettrico,
quindi portarla in posizione «AVVIAMENTO» per avviare il motore;
– rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.
A motore avviato, portare l’acceleratore in posizione di «LENTO» e disinserire lo starter
( se previsto) .
Lo starter deve essere disinserito non appena il motore gira rego-
larmente; il suo impiego a motore già caldo può imbrattare la candela e causare un
funzionamento irregolare del motore.
In caso di difficoltà di avviamento, non insistere a lungo con il
motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore. Riportare la
chiave in posizione «ARRESTO», attendere qualche secondo e ripetere l’operazione.
Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «7» del presente manuale ed il
libretto d’istruzioni del motore.
Tener sempre presente che i dispositivi di sicurezza impediscono
l’avviamento del motore quando non sono rispettate le condizioni di sicurezza (
☛
5.2).
In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre riportare la chiave in
«ARRESTO» prima di poter avviare nuovamente il motore.
5.4.2 M
ARCIA AVANTI E TRASFERIMENTI
Questa macchina non è omologata per l’utilizzo su strade
pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della Strada) deve avvenire esclu-
sivamente in aree private chiuse al traffico.
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ATTENZIONE!
IMPORTANTE
NOTA
IMPORTANTE
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