![background image](http://html1.mh-extra.com/html/dolmar/ms-4300-4r/ms-4300-4r_original-instruction_2517277098.webp)
98
Inspecţia şi completarea cu ulei de motor
●
Efectuaţi următoarea procedură, cu motorul răcit.
●
Aşezaţi motorul pe o suprafaţă orizontală dreaptă şi verificaţi nivelul uleiului.
Acesta trebuie să se situeze între limita inferioară (1) şi superioară (2) de pe
indicator.
●
Dacă nivelul de ulei se află sub limita inferioară, scoateţi capacul de ulei şi
adăugaţi ulei.
●
Zona care înconjoară marcajele externe este transparentă, deci cantitatea de
ulei din interior poate fi verificată fără a fi necesară scoaterea capacului de ulei.
Totuşi, în cazul în care conducta de ulei devine extrem de murdară, vizibilitatea
se poate pierde, iar nivelul de ulei va trebui verificat pe baza secţiunii etajate
din interiorul conductei de ulei.
●
Este posibil să fie nevoie să completaţi cu ulei la fiecare 10 ore de operare (la
fiecare 10 realimentări).
Dacă uleiul îşi schimbă culoarea sau se amestecă cu murdărie, înlocuiţi-l cu
ulei nou. (Pentru interval şi metoda de înlocuire, consultaţi P 107.)
ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA OPERĂRII
(1) Ţineţi motorul drept, şi scoateţi capacul de ulei.
(2) Umpleţi cu ulei până la marcajul limitei superioare.
Utilizaţi sticla de ulei la umplere.
(1)
(2)
Ulei recomandat:
Ulei SAE 10W-30 de categorie API, clasa SF sau superioară (motor în 4 timpi pentru automobile)
Volum de ulei:
Aprox. 0,10 L
NOTĂ:
●
Dacă motorul nu este poziţionat pe o suprafaţă orizontală în modul ilustrat, nivelul de ulei poate fi indicat incorect şi uleiul poate fi completat
în exces. Completarea cu ulei peste limita superioară poate cauza contaminarea uleiului şi/sau fum alb.
Schimbul de ulei: „Capac de ulei”
●
Îndepărtaţi praful sau murdăria din apropierea orificiului de completare cu ulei şi scoateţi capacul de ulei.
●
Păstraţi capacul de ulei scos necontaminat cu nisip sau praf. Altfel, nisipul sau praful care aderă la capacul de ulei poate cauza circulaţia
neregulată a uleiului sau uzura pieselor motorului, ceea ce va conduce la probleme.
(3) Strângeţi bine capacul de ulei. Strângerea insuficientă poate cauza scurgerea
uleiului.
Содержание MS-4300.4R
Страница 30: ...30 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 30 31 35 36 37 38 39 41 42 44 46 49 51 55 57...
Страница 31: ...31 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Страница 32: ...32 3 3...
Страница 33: ...33 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Страница 37: ...37 1 1...
Страница 38: ...38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 3 2 1 4 3 2 5 6 8 7...
Страница 39: ...39 3 2 M6x30 1 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Страница 40: ...40 10 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11...
Страница 41: ...41 4 5 DOLMAR 300 300 305 12 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Страница 42: ...42 1 2 10 10 51 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 3...
Страница 43: ...43 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Страница 44: ...44 1 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4...
Страница 45: ...45 1 1...
Страница 46: ...46 3 A 1 2 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Страница 47: ...47 B 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Страница 48: ...48 3000 1 1 2 1 STOP 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Страница 49: ...49 1 3 1 2 2 4 6000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Страница 50: ...50 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Страница 51: ...51 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 1 4 3 2...
Страница 52: ...52 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Страница 54: ...54 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Страница 55: ...55 1 2 3 4 5 51...
Страница 56: ...56 10 25 50 200 42 1 51 54 3 55 51 41 48 52 53 54 54 2 54 53 53 54 2 3 55 1 20 2 200 3...
Страница 57: ...57 STOP 7 10 1...
Страница 226: ...226...
Страница 227: ...227...
Страница 228: ...885379B921 IDE Makita Jan Baptist Vinkstraat 2 3070 Belgium Makita Corporation Anjo Aichi Japan www dolmar com...