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PArA ConECTAr LoS CABLES dEL ConVErTIdor A UnA BATErÍA dE 12V o UnA
fUEnTE dE EnErgÍA dE 12V (máxima salida del inversor):
rIESgo dE ConTACTo Con EL áCIdo dE LA BATErÍA. EL
áCIdo dE LA BATErÍA ES Un áCIdo SULfúrICo ALTAMEnTE
CorroSIVo.
UnA CHISPA ProVoCAdA CErCA dE LA BATErÍA PUEdE CAUSAr LA
EXPLoSIÓn dE LA BATErÍA. PArA rEdUCIr EL rIESgo dE ProVoCAr
CHISPAS CErCA dE LA BATErÍA:
nEgATIVE groUndEd SYSTEM
Mantenga las manos, cabello, ropa y joyería alejados de las terminales de la batería.
1.
Usé protección para ojos y protección para la ropa.
2.
En un vehículo con descarga a tierra por borne negativo, conecte el gancho POSITIVO
3.
(ROJO) del convertidor de batería al borne POSITIVO (POS, P, +) sin descarga a tierra
de la batería. Conecte el gancho NEGATIVO (NEGRO) al chasis del vehículo o al bloque
motor alejado de la batería. No conecte el gancho al carburador, líneas de combustible o
cuerpos metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso del marco o del
bloque motor.
En un vehículo con descarga a tierra por borne positivo, conecte el gancho NEGATIVO
4.
(NEGRO) del convertidor de batería al borne NEGATIVO (NEG, N, -) sin descarga a tierra
de la batería. Conecte el gancho POSITIVO (ROJO) al chasis del vehículo o al bloque
motor alejado de la batería. No conecte al carburador, líneas de combustible o cuerpos
metálicos. Conecte a una pieza metálica de calibre grueso del marco o del bloque motor.
Para desconectar el convertidor, invierta los pasos anteriores.
5.
noTA
: La bocina interna puede hacer breve “bip” cuando el convertidor está siendo conectado a o
desconectado de la fuente de energía de 12V.
IMPORTANTE
El no hacer las conexiones correctas resultará en fusibles quemados y daño
permanente el convertidor.