
BeDIenInG
NL
DiBO 23
5 SLEUTELSCHAKELAAR/DISPLAY
De hoofdschakelaar is de sleutelschakelaar en heeft 3 posities (zie bediening
type motor voor specificaties).
6 STURING / STORINGEN
Wanneer men op de ‘a toets’ drukt -> men kan de verschillende werkuren van
brander & motor bekijken. Bij detectie van motor draaien zal de ventilator in
werking treden (zolang de motor draait). Bij desactivatie van de motor (geen
brandstof/of bij uitschakelen dieselmotor: terugmelding lage oliedruk) blijft de
ventilator nog 60 seconden nadraaien (koelingsproces in de machine). Bij een
foutmelding (temperatuur hoog) -> ventilator blijft draaien tot de temperatuur
gezakt is tot +- 80 °C (niet instelbare waarde).
Wanneer tijdens oververhitting het sleutelcontact afgezet wordt of noodstop
ingedrukt wordt, zal bij terug inschakelen van de machine:
• De benzinemotor en dieselmotor na 3 seconden terug uitgeschakeld worden.
• De ventilator meteen terug beginnen te draaien (tot de machine temperatuur
daalt onder 80°C), waarna de motor opnieuw gestart kan worden.
De storingen zoals aangegeven hier beneden kunnen verschijnen (fout blijft
gedurende 3 sec. aanwezig). De storing kan opgeheven worden door de
branderschakelaar naar positie ‘0’ te draaien, als de storing nog aanwezig
is gaat de melding opnieuw verschijnen en gaat de machine terug in storing
(oorzaak wegnemen).
Wanneer service gewenst is verschijnt er tevens een melding op de
sturingsdisplay (duw op esC toets om melding te laten verdwijnen) of blijft de
branderschakelaar constant branden.
Mogelijke storingen - knipperfrequentie branderschakelaar (tussen de
knipperfrequentie is een pauzetijd voorzien):
• 1x alternator laadt niet
• 2x Vlambewaking - Geen vlam
• 3x Vlambewaking - nabranden
• 4x Geen flow aanwezig (flowschakelaar defect)
• 5x Geen druk aanwezig (drukschakelaar defect)
• 6x temperatuur in machine te hoog
• 7x oliedruk dieselmotor te laag (
enkel bij diesel versie
) of temperatuur motor
te hoog
SPUITGEREEDSCHAP
het hogedrukspuitpistool is uitgevoerd met een (grijze) handgreep.
• niet spuiten: hendel in de handgreep loslaten.
• spuiten: hendel in de handgreep indrukken.
• spuitbeveiliging: klap de blokkeerpal in de hendel uit.
De machine is standaard voorzien van één of twee spuitlansen. De lans
vastdraaien aan het hogedrukpistool d.m.v. de koppeling (zie foto).
Bij gebruik van haspels (optie): de slang dient men volledig af te rollen om een
optimale werking te garanderen. Controleer tijdens het spuiten regelmatig of de
lanskoppeling nog stevig handvast op het pistool zit.