ITALIANO
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MONTAGGIO DEL SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE (FIG. 4)
Il sistema di lubrificazione può essere utilizzato per
praticare fori sul piano orizzontale (con il trapano
usato verticalmente).
1. Allentare la manopola (q) e ruotare la staffa (r) in
posizione. Serrare la manopola.
2. Appoggiare il serbatoio del fluido da taglio (h)
contro la staffa e premerlo in posizione.
3. Posizionare il flessibile (t) fra il serbatoio del
fluido da taglio (h) e il punto di collegamento sul
telaio (u).
Per essere utilizzato, il serbatoio deve essere
riempito con una quantità di fluido da taglio
sufficiente.
1. Assicurarsi che il regolatore di flusso (v) sia
chiuso.
2. Svitare il tappo (w).
3. Riempire il serbatoio con liquido da taglio diluito
in acqua.
4. Avvitare nuovamente il tappo.
AVVERTENZA:
non utilizzare il sistema
di lubrificazione per praticare fori in
verticale o verso l’alto.
MONTAGGIO DELLA FASCETTA DI SICUREZZA (FIG. 5)
1. Inserire la fascetta (x) nella fessura (y).
2. Passare la fascetta intorno al pezzo da lavorare
come illustrato.
3. Fissare bene la fascetta usando il dispositivo di
chiusura (z).
AVVERTENZA:
utilizzare sempre le
fascette di sicurezza.
Inserimento e rimozione di un
accessorio (fi g. 6)
Nel portapunte è possibile inserire punte a tazza con
codolo da 19 mm con una o più lame.
AVVERTENZA:
i denti di una tazza
sono molto affilati e possono essere
pericolosi.
1. Per inserire un accessorio è necessario sollevare
il copripunta (g) nella sua posizione più alta.
2. Far scorrere il perno pilota nel foro al centro del
codolo della tazza.
3. Ruotare il manicotto di bloccaggio (aa) in senso
orario e mantenerlo in posizione.
4. Inserire il codolo dell’accessorio (bb) nel
portapunte (f) finché possibile.
5. Sbloccare il manicotto di bloccaggio.
6. Ruotare l’accessorio finché non si blocca in
posizione.
7. Per togliere l’accessorio, ruotare il manicotto di
bloccaggio in senso orario ed estrarre la tazza.
Regolazione della velocità (fi g. 7)
La macchina è dotata di un selettore con cambio
a due velocità che consente di variare il rapporto
velocità/coppia.
1. Premere il selettore (cc) per consentire il cambio
di velocità.
–
Far scorrere il selettore (cc) verso l’alto per
una velocità più bassa e una coppia elevata
(fori compresi fra 32 e 50 mm).
–
Far scorrere il selettore verso il basso per una
velocità più elevata e una coppia bassa (fori
compresi fra 12 e 30 mm).
2. Potrebbe essere necessario ruotare
leggermente il portapunte per impegnare
correttamente l’ingranaggio.
AVVERTENZA:
non effettuare il cambio
se il motore gira a tutta velocità o
durante l’utilizzo.
Prima di cominciare
Si consiglia di provare a eseguire alcuni lavori
semplici con materiale di scarto finché non si
sviluppa una certa “sensibilità” nei confronti della
macchina.
FUNZIONAMENTO
Istruzioni per l’uso
AVVERTENZA:
osservare sempre le
istruzioni di sicurezza e le normative in
vigore.
AVVERTENZA: per ridurre il
rischio di gravi lesioni personali,
spegnere l’apparato e scollegarlo
dall’alimentazione prima di eseguire
qualsiasi regolazione o rimozione/
installazione di dotazioni o
accessori.
•
Applicare solo una pressione leggera
sull’apparato. La pressione eccessiva
non solo non aumenta la velocità di
foratura o di scalpellatura ma influisce
negativamente anche sulla durata
dell’apparato.
•
Se l’accessorio si inceppa, arrestare
il motore e sollevare delicatamente
l’accessorio facendolo uscire
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Страница 5: ...3 Figure 7 Figure 6 Figure 8 Figure 9 aa cc f ff b a c ee dd g bb hh gg ...
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