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Verwenden Sie ein Viertaktöl, das die Anforderung der API-Klassifikation SL erfüllt oder übertrifft.
Das APISERVICE-Etikett auf dem Ölbehälter immer auf die Buchstaben SL überprüfen.
Für den täglichen Einsatz bei allen Temperaturen empfehlen wir SAE 10W-30, besser SAE 10W-
40.
Schraube an der linksseitigen Abdeckung lösen und die Abdeckung abnehmen.
Den Deckel des Öleinfüllstutzens abschrauben und den Pegelstab abwischen. Den Pegelstab in
die Einfüllöffnung stecken, ohne ihn einzuschrauben, um den Ölstand zu prüfen.
Bei niedrigem Ölstand ein empfohlenes Öl einfüllen, bis der Ölstand den Rand des Einfüllstutzens
erreicht.
Achtung!
Ein Betrieb bei zu niedrigem Ölstand kann den Stromerzeuger zerstören.
Hinweis:
Das Ölwarnsystem schützt den Stromerzeuger vor Schäden durch einen zu niedrigen Ölstand im
Motorgehäuse. Vor Erreichen des minimalen Füllstands leuchtet die Ölmangelanzeige auf und das
System schaltet automatisch den Motor aus (der Zündschlüssel steht jedoch weiterhin auf ON). Wenn
der Motor ausgeschaltet wird oder die Ölmangelanzeige bei Betätigung des Starters aufleuchtet,
zunächst den Ölstand prüfen, bevor nach anderen Fehlern gesucht wird.
3. Benzinstand prüfen
Der Stromerzeuger wird mit bleifreiem Benzin betrieben.
Bleifreies Benzin führt zu weniger Ablagerungen im Motor und an den Zündkerzen und
verlängert die Lebensdauer des Abgassystems.
Bei zu niedrigem Benzinstand bitte Benzin nachfüllen.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin oder eine Öl-Benzin-Mischung
verwenden.
Schmutz- und Wassereintrag in den Benzintank vermeiden.
Nach dem Einfüllen von Benzin den Tankdeckel wieder verschließen.
Wartungsklappe für Ölwechsel
Maximaler Füllstand
Ölpegelstab
