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di c.a. Poi, scollegare i conduttori del caricabatterie dai terminali della batteria.
AVVISO
Scollegare sempre o staccare il caricabatterie prima di collegare o scollegare i
morsetti del caricabatterie dalla batteria. Il collegamento o scollegamento dei
morsetti del caricabatterie può causare una scintilla che può provocare una
esplosione della batteria. L’esplosione della batteria può rompere la custodia
della batteria causando una liberazione o spruzzo di acido solforico che può
produrre gravi ferimenti o la morte.
COLLEGAMENTI PER TUTTI I TIPI DI BATTERIE AL PIOMBO:
(Consultare
l'unità 18 alla voce Precauzioni generali).
In generale: Collegare prima il conduttore positivo (+) rosso d'uscita del
caricabatterie al terminale positivo della batteria. Poi, collegare il conduttore
negativo (-) nero d'uscita del caricabatterie al terminale negativo della batteria. Nel
frattempo, prestare attenzione particolare alle prossime due unità e alle istruzioni
dell'unità 18 alla voce Precauzioni generali.
Come ulteriore misura di sicurezza, specialmente lavorando con batterie al piombo
standardizzate piene, la U.L. raccomanda che il collegamento del conduttore
negativo (-) di uscita del caricabatterie sia fatto al telaio legato a terra invece di
collegarlo direttamente al polo negativo della batteria.
Allo stesso modo, per sistemi positivi di collegamento alla terra, il polo positivo
della batteria adesso si trova allo stesso potenziale elettrico del telaio legato alla
terra. Pertanto, la U.L. raccomanda che il collegamento del conduttore positivo (+)
di uscita del caricabatterie sia fatta al telaio legato alla terra invece che
direttamente al polo positivo della batteria.
ATTENZIONE: IL CARICABATTERIE BATTERY TENDER
®
POSSIEDE CIRCUITI
CHE NON EMETTONO SCINTILLE.
I morsetti a coccodrillo o i terminali anulari di
uscita non emetteranno scintille quando entrano in contatto. Il BATTERY TENDER
®
non produrrà una tensione di uscita fino a che non riceva, perlomeno, 3 Volts dalla
batteria. Deve essere collegato ad una batteria con la polarità corretta prima di
cominciare a caricarla. Pertanto, se si collega la spina del cavo di energia c.a. ad una
presa di energia c.a., e se i morsetti a coccodrillo o i terminali anulari di uscita non
sono collegati a una batteria, e se si toccano i morsetti a coccodrillo o i terminali anulari
allo stesso tempo, non ci sarà scintilla elettrica.
N.B.:
I MORSETTI DI USCITA O I TERMINALI ANULARI DEVONO ESSERE COLLEGATI
A UNA BATTERIA PER POTER PRODURRE UNA TENSIONE DI USCITA.
Se il caricabatterie è collegato al contrario, la luce ambra continuerà a lampeggiare
(International plus + EURO400), indicando che la carica non è stata iniziata (WP800:
no luce visibile). I morsetti a coccodrillo o i terminali anulari devono essere collegati
alla batteria, con la polarità adeguata, rosso in positivo ( per il polo + della
batteria) e nero per il negativo (uscita - per il polo - della batteria), prima che il
caricatore generi qualsiasi tensione di uscita.
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LAVORANDO CON UNA BATTERIA SCARICA O CON UNA BATTERIA A
TENSIONE MOLTO BASSA:
Se si tenta di caricare una batteria scarica avendo una tensione sotto i 3 Volts, il
BATTERY TENDER
®
non funzionerà. Un circuito di sicurezza interna impedisce che il
BATTERY TENDER
®
generi qualunque tensione di uscita sempre che non riceva
perlomeno 3 Volts all'uscita del caricatore. In questa situazione, la luce ambra
continuerà a lampeggiare (International plus + EURO400), indicando che la carica non
è stata iniziata (WP800: no luce visibile).
N.B.:
Se una batteria al piombo da 12 Volts ha una tensione di uscita di meno di 9 Volts
quando è a riposo, quando non si sta caricando e non sta fornendo neanche corrente
elettrica ad una carica esterna, c'è una buona probabilità che la batteria sia difettosa.
Quindi, una batteria al piombo da 12 Volts completamente carica, avrà uno stato di
riposo, tensione senza carica di circa 12,9 Volts. Una batteria al piombo da 12 Volts
completamente scarica, avrà uno stato di riposo, tensione senza carica di circa 11,4
Volts. Questo significa che un'alterazione della tensione di soli 1,5 Volts rappresenta
tutta la portata dell'alterazione da 0% a 100% in una batteria al piombo da 12Volts. A
seconda del fabbricante, e dall'età della batteria, i voltaggi specifici varieranno di alcuni
decimi di volt, ma l'intervallo 1,5 Volt sarà ancora un valido indicatore della percentuale
di carica della batteria.
LUCI INDICATRICI DI STATUS: Se nessuna luce resta accesa, la batteria non è
collegata adeguatamente e/o il caricatore non è collegato all'energia di c.a.
Le
unità che seguono descrivono le indicazioni che riguardano le luci:
QUANDO LA LUCE AMBRA LAMPEGGIA
(International plus + EURO400
)
– La
luce ambra che lampeggia indica che il caricabatterie ha un'energia di c.a.
disponibile e che il microprocessore sta funzionando adeguatamente. Se la luce
ambra continua a lampeggiare, la tensione della batteria è molto bassa (meno di 3
volts) oppure i morsetti a coccodrillo o i terminali anulari di uscita non sono collegati
correttamente.
QUANDO LA LUCE AMBRA RESTA ACCESA COSTANTEMENTE
– Quando la
luce ambra resta accesa in modo costante, la batteria è collegata in modo
adeguato e il caricabatterie sta caricando la batteria. La luce ambra resterà accesa
fino a che il caricatore non avrà completato la carica.
QUANDO LA LUCE VERDE LAMPEGGIA
- Quando la luce verde lampeggia
(International plus + EURO400) e la luce ambra è accesa, la batteria è ricaricata
oltre l'80% e può essere rimossa dal caricatore e usata se necessario. Se
possibile, lasciare la batteria in carica fino a che la luce verde rimanga fissa.
LUCE VERDE ACCESA COSTANTEMENTE
- Quando la luce verde non
lampeggia più e resta accesa costantemente, la carica è terminata e la batteria può
essere usata di nuovo quando ce ne sarà bisogno.
SIMBOLI INDICATORI DI STATUS: I seguenti simboli sono localizzati vicino alle
luci indicatrici di status.
Il simbolo vicino alla luce AMBRA rappresenta una batteria
parzialmente carica. La fascia solida lungo la parte inferiore è verde.
Il fondo è giallo. L'area verde indica la parte carica della batteria e
l'area gialla rappresenta la parte non caricata.
Il simbolo vicino alla luce VERDE rappresenta una batteria totalmente
carica. Tutta l'area dentro il contorno della batteria è verde.
