17
www.defa.com
www.defa.com
DEFA minikojepistorasian ja jatkojohtojen asennus
Asennus tasopintaan
Kiinnike voidaan asentaa molemmin päin kojepistorasiaan Kojepistorasiaa voidaan kääntää kiinnikkeessään ja
säätää syvyyssuunnassaan haluttuun kohtaan. Pistorasia asennetaan yleensä kannen sarana ylöspäin, mutta se
voidaan myös kääntää niin, että kansi aukeaa sivulle. Saranapuolta EI saa asentaa alaspäin.
Vedenpoistoreiät
Riippumatta siitä asennetaanko minikojepistorasia uppo- tai pinta-asennuksena, on se asennettava siten, että sen
kansi osoittaa hieman alaspäin, jotta mahdollinen vesi tai kosteus pääsisi valumaan rasiasta pois. Asennuksen
yhteydessä ON alimpana oleva ohennuskohta (1) puhkaistava, jotta kojepistorasiaan mahdollisesti päässyt vesi
valuu pois. Vedenpoistoreikä on helpoin avata terävällä veitsellä tai vastaavalla. Älä lyö muovipalaa kojepisto-
rasian sisään!
Maadoitus
Maadoitusjohto (musta johto reikäliittimellä) ON kiinnitettävä hyvin auton runkorakenteeseen. Maali, ruosteenesto-
massa ym. on poistettava maadoitusjohdon kiinnityspisteestä. Sekä kiinnitysruuvi että reikäliitin ovat hammastettuja.
Muita hammastettuja aluslevyjä ei tarvita.
DEFA PlugIn -pistokkeet ja jatkojohdot
On tärkeätä puristaa liitokset toisiinsa voimakkaasti niin, että urosliittimessä oleva O-rengas todella tiivistää
liitoksen. O-rengas ei saa jäädä näkyviin liitoksessa asennuksen jälkeen. Jatkojohdot kiinnitetään moottoritilassa
muovisiteillä riittävän kauaksi liikkuvista ja kuumenevista osista kuten esimerkiksi hihnat, hihnapyörät, jäähdyttimen
tuuletin, pakosarja, turbo.
MultiCharger 1203 - Akkulaturi
Akkulaturin kytkentäkaava on etuaukeamalla. Kytkentä akkuun on tehtävä mukana seuraavaa sulaketta käyttäen.
Laturi kiinnitetään ruuvilla tai muovisiteellä käyttäen alapuolella olevaa kiinnitysreikää.
Panssarikaapeleiden on tultava suorana ulos laturilta. Niitä ei saa taivuttaa jyrkälle mutkalle siten, että laturin
liitokset joutuvat rasitukselle. Laturia ei saa asentaa liian lähelle kuumenevia osia, kuten pakosarjaa tai turboa,
eikä myöskään liian lähelle liikkuvia osia kuten hihnapyörät tai jäähdyttimen tuuletin. Kahta tai useampaa laturia
ei voi kytkeä sarjaan esim. Akkuja ei pitäisi ladata suljetussa tilassa räjähdysvaaran vuoksi. Latauksen aikana
akun lämpötila ei saa ylittää +40°C. Laturissa on korkeajännite, joten sitä ei saa avata eikä siihen saa porata.
Laturi on asennettava siten, että liittimet osoittavat ALASPÄIN. Näin estetään mahdollisen kosteuden pääsy laturiin.
F
C
G