Danfoss FCM 300 Series, Быстрая настройка

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MG.03.A3.62 – VLT is a registered Danfoss trademark
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Configuration rapide Moteur FCM 300 VLT ® DriveMotor
FRENCH
Reset
(bouton-poussoir)
Démarrage
Jogging
Référence de vitesse
Klemmer
1: Entrée analogique 6: Alimentation 24 V CC
2: Entrée analogique 7: Alimentation 10 V CC
3: Entrée digitale 8: 0 V
4: Entrée digitale 9: Sortie
5: Entrée digitale
- Reset doit être fermé un court instant pour pouvoir
remettre à zéro après un défaut
- Démarrage doit être fermé pour passer en mode
fonctionnement
- Jogging fait tourner à vitesse fixe lorsqu'il est fermé
(10 Hz)
- Référence de vitesse (0-10 V) détermine la vitesse en
mode fonctionnement
Fig. 1
Réglage d'usine
1 Installation mécanique
L'installation des moteurs FC doit prévoir l'espace né-
cessaire à la maintenance de routine. Un espace adé-
quat, notamment à l'entrée du ventilateur (50 mm) est
indispensable au refroidissement par air.
Lorsque plusieurs moteurs FC sont installés à proximité,
veiller à la bonne évacuation de l'air chaud.
N.B. !
Température ambiante
Afin d'éviter la surchauffe de la partie FC, la tem-
pérature ambiante ne doit pas dépasser 40°C et
la température moyenne sur 24 heures ne doit pas dé-
passer 35°C. Pour une température ambiante située en-
tre 40°C et 55°C, la durée de vie de la partie FC sera ré-
duite. Pour de plus amples renseignements, voir le
chapitre sur le déclassement dans le manuel de configu-
ration.
N.B. !
Paliers
Les paliers à billes et à rouleaux sont livrés de
l'usine entièrement graissés. Les paliers blindés
sont munis d'une quantité de graisse suffisante pour une
durée de service d'au minimum deux ans à des tempé-
ratures ambiantes normales, à condition que les fuites
soient minimales ou absentes.
Installer des raccords sur l'arbre du mo-
teur à l'aide d'un marteau ou d'un maillet
endommage le palier, avec pour résultat
un palier plus bruyant et une réduction significative de
la durée de vie du palier.
Support des moteurs de type B14 et B34
1) Longueur maximale des vis de fixation
pénétrant la bride B14 :
FCM 305-307(châssis 80) = 12,0 mm
FCM 311-315(châssis 90) = 10,0 mm
FCM 322-330(châssis 100) = 10,0 mm
FCM 340 (châssis 112) = 10,0 mm
FCM 355-375(châssis 132) = 12,0 mm
2) Prendre les précautions suivantes :
a) Un mastic d’étanchéité non déposant doit être
utilisé pour sceller les filets de vis dans la bride du
moteur.
b) Une rondelle de cuivre doux doit être insérée sous
la tête de vis.
c) La surface de contact entre la bride du moteur et
le support doit être étanchéifiée à l’aide d’un mastic
d’étanchéité non déposant.
En ce qui concerne les types B34, en cas de fixation
unique par pattes, la bride n’est pas utilisée. Enfin, les
vis doivent être ajustées selon les sous-sections a) et b)
de la section 2 afin de fixer la protection IP55.
2 Connexions électriques
Afin d'accéder aux bornes, retirer le couvercle, fixé par
quatre vis, du boîtier de l'onduleur.
Afin d'accéder aux bornes secteur, enlever les pinces de
courant détachables des blocs X100 et X101.
Soulever uniquement l'angle du couvercle en plastique
noir près des entrées de câble afin d'exposer les bornes
secteur L
1
, L
2
et L
3
(voir fig. 2).
Les câbles de commande doivent être blindés.
Fig. 2