DAB SMC6, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 105 / 169

РУССКИЙ
100
Схема 3
Схема 4
5. СОЕДИНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬ - НАСОС
Погружные насосы SMC-SMN рассчитаны на соединение с погружными
двигателями , укомплектованными фланцами и выступом вала :
- согласно нормативам Nema для двигателей 4” - 6” - 8”;
- согласно чертежу DAB для двигателей ≥ 10”.
Для соединения насоса с двигателем необходимо строго соблюдать данные
инструкции и инструкции к двигателю .
Перед началом соединения проверьте , чтобы данные на шильдике двигателя
совпадали с данными на шильдике насоса , и чтобы фланец и выступ вала
совпадали .
- Проверьте , чтобы двигатель и насос вращались в
правильном направлении .
- Используйте защитные перчатки для выполнения всех
описанных работ ;
- Установить двигатель в вертикальное положение ,
проверяя
его стабильность на протяжении всех работ по соединению ;
Для соединения выполните следующие операции :
- проверьте , чтобы ротор двигателя и ротор насоса свободно вращались от
руки . Если для этой проверки используются стандартные инструменты , таки
как клещи , отвертки или штифты , рекомендуется защитить контактные
участки клейкой лентой во избежание повреждения соединительной
поверхности ;
- тщательно протрите соединительные поверхности , удаляя возможные
вмятины или удаляя потеки краски ;
- при помощи специальных и стандартизированных средств ( передвижной
подъемный кран , тали , треноги и т . п .) поднимите насос в идеально
вертикальное положение над двигателем и плавно опустите его , следя ,
чтобы вал двигателя свободно вошел в гнездо втулки насоса ( Сх . 3).
На данном этапе следует быть крайне осторожными с руками ;
- направляйте вход , держа руки снаружи насоса , подальше от
соединительных фланцев ;
- проверьте , чтобы электрические провода двигателя оказались напротив
соответствующих гнезд в насосе с двигателями , укомплектованными
выступом вала со шлицем ; для облегчения продевания и для защиты от
износа , вызванного возможным попаданием частиц песка , рекомендуется
нанести слой незагрязняющей и водонепроницаемой консистентной смазки
на шлиц соединительной муфты ;
- закрутите в диагональном порядке крепежные винты , по возможности
динамометрическим ключом ( Сх . 4) со следующими значениями :
Двигатель Момент затяжки
4” 18Nm
6” 60
Nm
8” 140 Nm
10” 200 Nm
12” 140 Nm