Crown CT20050, Оригинальное руководство пользователя

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Español
Montaje / desmontaje del carretel con la línea de
corte (vea la fig. 5)
• Al realizar el desmantelado, desatornille el ca -
rretel
13
manualmente y retírelo (vea la fig. 5). Des -
pués de esto retire el reborde externo
33
del husillo
32
�
•
Durante el montaje, instale el reborde externo 33 en
el husillo 32 (como se muestra en la fig. 5) y atornille
manualmente el carretel 13 �
Montaje / desmontaje del disco de corte (vea la
fig. 6)
• Al realizar el desmantelado, desenrosque la
tuerca 34 usando una llave para propósitos múlti-
ples 26 , y sáquela (vea la fig. 6). Después de esto,
saque la tapa 35 , el reborde externo 33 y el disco de
corte 21 del husillo 32 �
• Durante el montaje, instale el disco de corte 21 , el
reborde externo 33 (como se muestra en la fig. 6),
la tapa 35 en el husillo 32 y ajuste la tuerca 34 con
una llave para propósitos múltiples 26 . Al realizar el
montaje, la dirección de la flecha que se encuentra en
el disco de corte
21
debe siempre coincidir con la di-
rección de la flecha que se encuentra en la cubierta
protectora 11 �
Atención: al realizar las operaciones de
montaje, tenga en cuenta la secuencia de
instalación de las partes y no la invierta.
Correa de transporte (vea las figs. 7-8)
• Ponga la correa de transporte
20
(vea la fig. 7), ajus -
te la longitud de la correa de manera tal que se sienta
cómodo y suspenda la herramienta en la empuñadura
de seguridad de la correa de transporte 20 � El acce-
sorio de corte debe tocar el suelo� Si no es así, haga
ajustes�
• Afloje el perno de sujeción 36 con la llave Allen 23
(vea la fig. 8).
• Mueva el ajuste 7 a la posición deseada deslizándo -
lo a lo largo del tubo
8
�
• Ajuste el perno de sujeción 36 con la llave Allen 23 �
Funcionamiento inicial de la herra -
mienta
Revisión obligatoria
Antes de comenzar el trabajo, asegúrese de revisar
lo siguiente:
•
que el montaje sea el correcto y la confiabilidad de
la fijación de todos los elementos de la herramienta;
• ausencia de daños a los elementos de la herramienta;
• ausencia de pérdidas de combustible;
• que el ajuste de la correa para transporte 20 sea
correcto�
Información sobre la mezcla de combustible
El combustible para el motor de dos
tiempos de la herramienta es una mezcla
de combustible (número de octanos no
inferior a 90) con un aceite especial para
motor, en una proporción especificada en la hoja
de datos de ingeniería.
• No use otras marcas de aceite (por ejemplo, aceite
de motor para motores de cuatro tiempos o aceite para
motores de dos tiempos de las embar-caciones)�
• Mida siempre con precisión el volumen de los com-
ponentes de la mezcla de combustible, incluso una
pequeña imprecisión puede llevar al funcionamiento
incorrecto del motor�
• Está expresamente prohibido usar otras mezclas de
combustible así como también combustible sólo para
abastecer la herramienta�
• No use la mezcla de combustible que se almacenó
durante más de un mes�
El no cumplir con estas reglas puede
conducir al daño del motor y le privará
de sus derechos de reparación bajo ga -
rantía.
Preparación de la mezcla de combustible
• Prepare la mezcla de combustible en el reci -
piente 22 � Vierta en el recipiente 22 la cantidad re-
querida de combustible y luego agregue la cantidad
requerida de aceite (vea las graduaciones en el reci-
piente 22 ), ajuste firmemente el tapón y mezcle (agite)
la mezcla obtenida.
• Agite nuevamente el recipiente con la mezcla antes
de verterla en el tanque de combustible�
Abastecimiento de combustible de la herramienta
(vea la fig. 9)
• Limpie la superficie alrededor del tapón 18 y des-
atorníllelo (vea la fig. 9).
• Vierta cuidadosamente la mezcla de combustible en
el orificio del tanque de combustible 19 � Se recomien-
da usar un embudo para esto�
• Ajuste firmemente el tapón 18 �
Encendido / apagado de la herramienta
Encendido (si el motor está frío) (vea las figs. 10-11).
• Ponga la herramienta en el suelo y asegúrese de
que el accesorio de corte no toque ningún objeto�
• Mueva el interruptor de encendido / apagado 3 a la
posición "On" (encendido) (va la fig. 10.1).
• Mueva la palanca de control de mariposa de aire 16
a la posición superior máxima (vea la fig. 10.2).
• Presione el botón de la bomba de combustible 37 ,
aproximadamente, 5 veces (el caño de combustible 38
comenzará a llenarse con la mezcla de combustible)
(vea la fig. 10.3).
• Presione el interbloqueo del acelerador de actua-
ción inadvertido 4 y simultáneamente presione el gati-
llo acelerador 1 � Manteniendo estos dos botones pre-
sionados, presione el botón 2 (vea la fig. 11.1).
• Suelte el gatillo acelerador 1 y el interbloqueo del
acelerador 4 (al mismo tiempo, el botón 2 continuará
presionado)�
• Presione la herramienta contra el suelo con la mano
izquierda (vea la fig. 11.2). Atención: Nunca presione
la herramienta contra el suelo haciendo presión con
la pierna en el tubo 8 o con la rodilla en el motor 9.
• Tire suavemente del mango del cordón de
arranque 15 hasta que sienta la resistencia�
• Tire del cordón de arranque 15 varias veces hasta
que se escuchen los arranques iniciales