59
D
EU
TS
C
H
Kraftstofftank leeren
Vor einer längeren Aufbewahrung des Generators die Kraftstoffanlage leeren. Kraftstoff kann bei längerer
Verwahrung im Tank durch Ablagerungen im Vergaser zu Startproblemen führen.
Warnung:
Den Kraftstoff im Freien an einer gut belüfteten Stelle ausleeren. Vorsicht: Feuergefahr.
1. Den Motorschalter/Kraftstoffhahn (1) mit dem Uhrzeigersinn auf
0 OFF
stellen.
2. Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe lösen und die Klappe entfernen.
3. Der Kraftstoffschlauch lässt sich an einer Stelle (C) auseinander nehmen. Eine der Schlauchschellen
zusammenhalten und den Schlauch lösen. Den Schlauch vom Generator weghalten, sodass das Benzin in
ein geeignetes Gefäß ablaufen kann.
4. Den Generator leicht anheben, sodass er über dem Auffanggefäß liegt.
5. Den Motorschalter/Kraftstoffhahn (1) öffnen und das Benzin ablaufen lassen.
6. Den Kraftstoffschlauch wieder zusammensetzen.
7. Die Ablassschraube (D) unter dem Vergaser lösen und den Kraftstoff durch den Schlauch in ein geeignetes
Auffanggefäß laufen lassen.
Hinweis:
Den Kraftstoff nicht über längeren Zeitraum im Generator lassen, da er zu alt wird und den Motor
beschädigen kann.
Kraftstoffleitungen prüfen
Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe lösen und die Klappe entfernen. Prüfen, ob
die Kraftstoffschläuche dicht sind und ob sie deutliche Spuren von Rissen oder anderen Schäden aufweisen.
Es sind bei geöffneter Wartungsklappe nicht alle Kraftstoffschläuche sichtbar. Das schwarze Gehäuse,
an dem sich die Stromanschlüsse befinden, ist mit vier Befestigungsschrauben montiert und lässt sich öffnen.
Benzingeruch und Tropfen unter dem Generator können auf ein Benzinleck hinweisen.
Funktion des Chokehebels prüfen
Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe lösen und die Klappe entfernen.
Sicherstellen, dass der Chokehebel unversehrt ist und sich zum Verschließen ganz nach rechts und zum Öffnen
ganz nach links stellen lässt.
Kühlung prüfen
Sicherstellen, dass die Lüftungsöffnungen geöffnet sind. Die Lüftungsöffnungen für die Kühlluft des Motors befinden
sich an mehreren Stellen, auch unter dem Generator. Wird eine der Lüftungsöffnungen blockiert, überhitzt der Motor.
Anlasser prüfen
Die Schraube zur Befestigung der Wartungsklappe lösen und die Klappe entfernen. Den Anlassergriff herausziehen
und ebenso wie das Startseil auf Verschleiß und sonstige Schäden untersuchen. Den Anlassergriff vorsichtig loslassen.
Generator reinigen
Den Generator immer an einem kühlen und trockenen Ort lagern. Bei Bedarf lässt sich das Gehäuse mit einem
oder mehreren der folgenden Gegenstände reinigen:
• Leicht befeuchtetes Tuch
• Weiche Bürste
• Staubsauger
• Druckluft
D
C
